פורום "בטרם" - לבטיחות ילדים

נועה שלום, ארגון בטרם אינו ממליץ על מוצרים כאלה או אחרים, אם המוצר הוא בעל תקן אמריקאי או אירופאי ומאושר על ידי משרד התחבורה הרי שהינו בטיחותי. מושב הבטיחות צריך להיות מותקן בזווית של 45 מעלות ביחס למושב הרכב. כיון שאין לך איזופיקיס האפשרות הנוספת לעגון את המושב נגד כיוון הנסיעה היא באמצעות חגורת הבטיחות ועל פי הוראות היצרן בלבד. בהצלחה! רבקה , צוות מומחי בטרם

יהודה שלום, על פי חוקי מדינת ישראל ילדים עד גיל 8 מחויבים בעת נסיעה ברכב להיות ישובים באמצעי ריסון- מושב בטיחות/ בוסטר, פרט לנסיעה באוטובוסים ציבוריים מוניות. אם זאת הדרך הבטוחה ביותר לנסיעה עבור ילדים בתחבורה באשר היא, היא להיות חגורים באמצעי ריסון. בברכה, רבקה מוקד מומחי בטרם

יפעת שלום, המלצת הבטיחות שלנו היא להשאיר את הילד במושב מגביה עם גב או ללא גב עד גובה 1.45. ישיבה במושב מגביה מתאימה את חגורת הבטיחות כך שתהיה ממוקמת על אגן הירכיים ובמרכז בית החזה ובכך מופחת הנזק בזמן תאונה. מבחינת החוק- הילד צריך להישאר במושב מגביה עד גיל 8 אם את בוחרת להסיר את המושב המגביה עלייך לשים לב שהילד עומד בחמשת המדדים למעבר מבוסטר לחגורת הרכב בלבד והם: א. כאשר הילד יושב וגבו צמוד לגב מושב הרכב ב. הברכיים מתקפלות בזוית של 90 מעלות בנוחות ג. חגורת הבטיחות מונחת על אגן הירכיים ד. חגורת הכתף מונחת במרכז בית החזה ה. הילד לא מחליק ממושבו במהלך כל הנסיעה. רבקה , צוות מומחי בטרם

אמאטר שלום, הצורה הבטוחה ביותר להסיע את תינוקת במונית היא באותה צורה כמו שמסיעים תינוקת ברכב פרטי:בהתקני ריסון המתאימים לגילה ומשקלה. המלצת ארגון 'בטרם' היא להושיב את התינוקת במושב בטיחות המתאים לגילה ולמשקלה ולעגן את המושב בהתאם להוראות היצרן. לצערנו, על פי חוק, חובת חגירה במושב בטיחות אינה חלה על רכב ציבורי מסוג מונית. במידה והאמבטיה שברשותך משמשת גם כמושב בטיחות לרכב (ישנן סוגי עגלות שאמבטית העגלה משמשת גם כמושב בטיחות לרכב כגון מוצי)חשוב לחגור אותה למושב הרכב בהתאם להוראות היצרן.כל דרך אחרת מסכנת את ילדתך. בברכה, הילה, צוות מומחי 'בטרם'

מאיה שלום, המלצת ארגון 'בטרם' היא להסיע ילדים כשהם יושבים במושב האחורי ברכב עד גיל 13, זהו המקום הבטוח ביותר עבורם וזאת מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. בעיקרון אין מניעה בחוק להושיב ילד במושב הקדמי של הרכב כל עוד הוא יושב במושב בטיחות המתאים לגילו ולמשקלו ואין כרית אויר פעילה הילה, צוות מומחי 'בטרם'

שלום רב, במדינת ישראל קובע חוק העונשין ( תיקון מס' 59, 2001 ): המשאיר ילד שטרם מלאו לו 6 שנים בלא השגחה ראויה ובכך מסכן את חיי הילד או פוגע או עלול לפגוע פגיעה ממשית בשלומו או בבריאותו, דינו - מאסר 3 שנים, עשה כן ברשלנות - דינו מאסר שנה. עשה זאת במטרה לנטוש את הילד - דינו מאסר 5 שנים. לעומת זאת במדינות אחרות כמו ארה"ב וקנדה, החוק קובע כי הגיל המינימלי בו ניתן להשאיר ילד לבד ללא השגחה הוא 10 - 13 (משתנה בהתאם למדינה ולמחוז). אין התייחסות לנושא שמרטף. להלן המלצות ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים: בחרו שמרטף שגילו 12 שנים ומעלה להשגחה על ילדים מעל גיל שנתיים. בחרו שמרטף שגילו 14 שנים ומעלה להשגחה על פעוטות בני פחות משנתיים. לפרוט נושא שמרטף, הקישור הבא: http://www.beterem.com/template/default.aspx?maincat=1&catId=19&PageId=333 עוד בנושא השארת ילדים לבד: http://www.beterem.com/template/default.aspx?maincat=1&catId=19&PageId=334 יום טוב ובטוח שלומית, צוות מומחי ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים

עדי שלום, עיגון מושב בטיחות באמצעות איזופיקס ועיגון סלקל באמצעות חגורת בטיחות הם שני מקרים נפרדים בשל שיטות העיגון השונות. במקרה וקיים איזופיקס במושב הבטיחות יש לעגנו לרכב אך ורק באמצעי זה ואין להשתמש בחגורת הבטיחות בנוסף. בכל מקרה, יש לקרוא היטב את הוראות ההתקנה של היצרן ולפעול על פיהן. בברכה, מיכל מצוות מומחי 'בטרם'

ג'סיקה שלום, לא ידוע לי על המלצה בנושא. גם באתר האיגוד הישראלי לרפואת ילדים לא ראיתי התייחסות לעניין. http://pediatrics.doctorsonly.co.il/ מציעה שתיצרי עמם קשר ישיר לפתרון הסוגיה. בברכה, מיכל ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים

שלום יוני, תודה על פנייתך לפורום של 'בטרם'. משאלתך קשה לי לענות באופן חד משמשעי האם מדובר בדרך הבטוחה ביותר לחצייה עבור בתך, כיוון שאיני יודעת את כל הפרמטרים של תנאי הדרך. אני מצרפת עבורך את המלצות ארגון 'בטרם' בנושא הליכה בטוחה, ומציעה לך לעשות בהן שימוש כשאתה והורים אחרים מחליטים האם ההליכה של ילדיכם הנה הבטוחה ביותר האפשרית: http://www.beterem.org/pages/הליכה__בטוחה.aspx אני מציעה לך לבחון יחד עם הורים נוספים מהו הפתרון המיטבי הקיים, בהתחשב בכל הנסיבות, ובהתייחס להמלצות הבטיחות הנ"ל. בברכה, כרמית צוות מומחי ארגון 'בטרם'

שמעון שלום, תודה רבה על פנייתך לפורום בטיחות ילדים. על מנת לתת מענה הולם לפנייתך נשמח מאוד אם תוכל להעבירה אל מוקד המומחים שלנו במייל [email protected] תודה רבה, ניבי צוות מומחי 'בטרם' לבטיחות ילדים

אייל שלום, שני המושבים בעלי תקן בטיחות ולכן שניהם בטוחים לשימוש. השיקולים הנם צרכניים בהתאם לצרכים ולהעדפות שלכם. תוכל למצוא קישורים למבחני ריסוק שהינם מעבר לנדרש בתקן: 1. בארה"ב עורכת NHTSA - הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים האמריקאית השוואות בין המושבים, אך לא בנוגע למבחני ריסוק, אלא בנוגע לנוחות השימוש בהם. מצ"ב קישור להשוואה:http://www.nhtsa.gov/Safety/Ease-of-Use 2. ארגון הצרכנים האמריקאי מבצע מבחנים וולונטריים (מעבר לנדרש בתקן) המשווים בין מושבי הבטיחות המיוצרים בארה"ב: http://www.consumerreports.org/cro/babies-kids/baby-toddler/car-seats/index.htm בברכה, עפרה, צוות מומחי 'בטרם'

לי שלום, ראשית תודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. לשאלתך, השיקול הוא שלך - גם מבחינת המחירים שתשלמי וגם מבחינת הנוחות שלך ושל ביתך. יש אנשים המוצאים את המושבים לא מתאימים עבור הילדים הקטנים, כאשר המושב הוא יחסית גדול ומתאים לילדים במשקלים גדולים. יש כאלה המוצאים שזהו הפתרון הטוב והמתאים עבורם. בברכה, עפרה, צוות מומחי 'בטרם'

הודיה שלום, ראשית תודה על פנייתך לארגון 'בטרם'לבטיחות ילדים. לשאלתך: 1. החוק אוסר הושבת ילד במושב בטיחות מול כרית אויר פעילה. לכן, אם אין כרית אויר, או אם הילד כבר לא יושב במושב בטיחות אין איסור בחוק לשבת במושב הקדמי. המלצת הבטיחות היא להושיב את הילדים במושב האחורי.חשוב להדגיש כי סטטיסטית רוב התאונות מערבות את חזית הרכב ולכן המושב האחורי הינו המקום הבטוח ביותר עבורם. כאשר אין ברירה ואת מושיבה ילד במושב הקדמי, נמליץ להזיז את המושב הקדמי אחורה עד כמה שניתן על מנת להרחיקו מחזית הרכב. 2. בוסטר מחייב חגירה בחגורת אגן כתף.אסור להושיב ילד בבוסטר במושב עם חגורת אגן בלבד. בברכה, עפרה, צוות מומחי 'בטרם'

צפריר שלום, תודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים ישנם פתרונות של שערים מיוחדים שניתן לחברם למעקים - למשל באתר חברת child guard באתר http://www.child-guard.co.il/ נמליץ גם לחפש בחנויות למוצרי תינוקות ובחנויות למוצרים לבית כמו אייס, הום סנטר וכדומה בברכה, אביטל, צוות מומחי 'בטרם'

שרית שלום, כאשר אמבטית התינוק אינה מתאימה יותר לשימוש, עוברים לרחצת הילד באמבטיה הרגילה. יחד עם זאת, חשוב לשים לב שגם כאן נדרשת השגחה צמודה ומלאה לאורך כל זמן הרחצה. המלצות מפורטות נמצאות באתר בטרם בקישור הבא: http://www.beterem.org/template/default.aspx?maincat=1&catId=19&PageId=279&parentId=290 בנוסף, ניתן גם להסתייע באביזרים מיוחדים להושבת תינוקות באמבטיה הגדולה, כגון טבעת תינוק לאמבט. כמובן שבעת בחירת המוצר יש לשים לב לקיום תו תקן והתאמה לגיל הילד. בברכה, שירלי, צוות מומחי ארגון בטרם

אלינה שלום, תודה על פנייתך. באתר של ארגון "בטרם" יש מידע נרחב בנושא מזונות לפעוטות. להלן לינק לעלון ולמידע מהאתר בנושא: http://www.beterem.org/pages/חנק.aspx http://www.beterem.org/download/files/עלון_חנק_ממזון.pdf בברכה, אביחי - צוות מומחי "בטרם"

שרית שלום בשוק אכן קיימים מגוון גדול של כסאות אוכל לתינוקות, כאשר השיקול בחירת הכיסא הוא קודם כל קיומו של תו תקן לכיסא המבטיח שהכיסא עומד בדרישות הבטיחות. בנוסף, מומלץ לבדוק שהכיסא מתאים למשקל וגיל התינוק על פי הוראות היצרן של הכיסא. אני מצרפת עבורך קישור לאתר של ארגון 'בטרם' עם המלצות מפורטות לבחירת הכיסא. http://www.beterem.org/template/default.aspx?PageId=681&catId=154&maincat=1 בברכה, שירלי, צוות מומחי בטרם

שלומית שלום, תודה על פנייתך למוקד המומחים של ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. המושב שציינת הינו מושב משולב המתאים להושבה עם ונגד כיוון הנסיעה.בנוגע לשאלתך, מגבלות הגיל והמשקל מוכתבות על ידי היצרן כלומר,מבחינת הבטיחות, אם על גבי המושב מצויין כי הוא מתאים עבור תינוק בן יומו, ניתן להשתמש בו בבטחה. יחד עם זאת, מכיוון שמדובר במושב גדול המתאים לילדים בטווח משקלים רחב, הוא עשוי להיות פחות נוח לתינוק בן יומו.ישנם אביזרים שניתן לרכוש על מנת לתחום ולתמוך את גוף הילד בתוך המושב.סלקל הוא חלופה מתאימה אך ההחלטה האם להשתמש במושב שציינת או בסלקל היא שלך,בהתאם לצרכים המשפחתיים שלך ונוחיותך. בברכה, מיכל

אתי שלום, תודה על פנייתך למוקד המומחים של ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. ההמלצת הבטיחות היא,גם בטיסה להושיב את התינוק במושב בטיחות, בדיוק כפי שמושיבים במכונית. שימוש נכון במושבי בטיחות תקניים במטוסים מגביר את רמת הבטיחות של הילד במקרה של תאונה או כיס אוויר. אם חברת התעופה לא מספקת מושב בטיחות, רצוי להביא את המושב הפרטי מהרכב. לפני הטיסה יש לבדוק, כי למושב הבטיחות מוצמדת פתקית המאשרת כי המערכת מתאימה לשימוש במכוניות ובמטוסים. הסבר מפורט ומידע נוסף, תוכלי למצוא בקישור הבא: http://www.beterem.org/pages/לטוס__עם__הילדים.aspx חופשה נעימה, מיכל

אחלאם שלום, פורום זה נותן תשובות בנושא מניעת היפגעות ילדים. כאשר מתרחשת כבר פגיעה, יש לפנות לגורם מטפל רפואי למענה מתאים. בברכה, כרמית צוות מומחים ארגון בטרם

גל שלום, בנוגע לשאלתך על ביטול כרית אויר קדמית: אין להושיב ילד בסל קל ו/או במושב בטיחות מול כרית אויר פעילה. זוהי המלצת הבטיחות וזו גם לשון החוק. לפיכך ילדך בגיל 11 יכול לשבת במושב הקדמי מול כרית אויר פעילה. בנוגע לשאלתך על ביטול כריות אוויר צידיות במושב האחורי: עד כה לא הוכח כי ילדים שישבו חגורים כראוי במושב הבטיחות שלהם נפגעו כתוצאה מפתיחת כרית אוויר צידית. יחד עם זאת, במחקרים שונים נמצא כי ילדים או מבוגרים שנשענים על דלת הרכב, מקום יציאתה של כרית האויר הצידית, עלולים להיפגע ממנה. לכן, חשוב להקפיד על עיגון הדוק של מושב הבטיחות לרכב ולהקפיד על-כך שילדים לא ישענו על דלת הרכב. בכל מקרה, תמיד יש לפעול בהתאם להוראות המופיעות בספר הרכב וחוברת ההוראות של מושב הבטיחות בנוגע להושבת ילד במושב בטיחות ליד כרית אויר צידית.

גל שלום, לשאלתך, בכל ספר רכב מצויין במדויק היכן מותר להתקין מושבי בטיחות לילדים, בהתאם למפרט הטכני של רכב ספציפי. יש לבדוק בספר הרכב שלך, האם ישנן הגבלות לגבי כריות אוויר ומושבי בטיחות, ולפעול בהתאם. עם זאת, מבדיקה שערך ארגון בטרם, נמצא שלא קיימים כיום בשוק רכבים בהם ישנן כריות אוויר הממוקמות בגב המושב הקדמי הנפתחות בעת תאונה כלפי הנוסע האחורי. כיום, בכל הרכבים כריות האוויר במושב האחורי הנן כריות צד בלבד. בברכה, כרמית צוות מומחים ארגון בטרם

עדי שלום, הצורה הבטוחה ביותר להסיע את ילדים במונית היא באותה צורה כמו שמסיעים ילדים ברכב פרטי – בהתקני ריסון בהתאם לגילם ומשקל של הילדים. קיים מושב בטיחות שנקרא sit n' stroll שהופך לעגלה וניתן לחגור אותו במונית והוא בהחלט עדיף על חגירה עם חגורת בטיחות/במנשא בלבד.אתרים בהם ניתן לראות את המוצר: http://babyproducts.about.com/od/travel/gr/sitnstroll.htm http://www.lillygold.com/ באופן כללי, בהחלט עדיף לחגור בחגורת בטיחות/מנשא מאשר לא לחגור כלל.

שלום לירז, ראשית, תודה על פנייתך לפורום בטיחות ילדים של 'בטרם'. בנוגע לשאלתך, על פי חוזר מנכ"ל, יש חובה לחגור ילדים בבוסטרים בהסעות של ילדי גן, רק אם קיימות ברכב ההסעה חגורות אגן-כתף. אם קיימות חגורות אגן בלבד, הילדים יהיו חגורים בחגורת האגן, ללא בוסטר. במידה ורוצים להסיע את הילד בבטחה, ניתן להסיעו במושב בטיחות בעל (לא בוסטר), הניתן לעגינה בעזרת חגורת אגן בלבד. מומלץ לעגן מושבים אלו ולהסיע את הילדים כאשר הם חגורים ברצועות הפנימיות של מושב הבטיחות. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

שלום עדי, מעבר לתשובה שכבר קיבלת לפנייתך אתמול לפורום, חשוב להדגיש כי הסעת תינוק ברכב כאשר הוא חגור ביחד עם אדם מבוגר לחגורת הרכב, אין בה כדי להגן על התינוק בעת תאונה, חלילה, ויש אף סכנה שייפגע בצורה חמורה. זאת, מכיוון שבעת עצירה פתאומית של הרכב נזרק הגוף קדימה וכל מסת הגוף של האדם המבוגר תופעל על התינוק שחגור איתו באותה חגורה, דבר שעשוי לגרום לו לפגיעות חמורות. לכן המלצתנו, שוב, היא לחגור את בתך בסלקל או לנסוע באוטובוס, שהוא אמצעי תחבורה בטוח הרבה יותר ממונית. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

עדי שלום, תודה על פנייתך לפורום בטיחות ילדים. א. הצורה הבטוחה ביותר להסיע את ילדים במונית היא באותה צורה כמו שמסיעים ילדים ברכב פרטי – בהתקני ריסון בהתאם לגילם ומשקל של הילדים. ב. קיים מושב בטיחות שנקרא sit n' stroll שהופך לעגלה וניתן לחגור אותו במונית והוא בוודאי עדיף על חגירה עם חגורת בטיחות בלבד. המושב מתאים גם לטיסות. אתרים בהם ניתן לראות את המוצר: http://babyproducts.about.com/od/travel/gr/sitnstroll.htm http://www.lillygold.com/ במידה ואינך מעוניינת לרכוש סל-קל אנחנו ממליצים על נסיעה באוטובוס (ולא במונית). בברכה, נטלי, צוות מומחי בטרם

שלום רב, תודה על פנייתך לפורום בטיחות ילדים. באשר לשאלתך, באפשרותך ליצור קשר עם טכנאי התקנת מושבי בטיחות מוסמכים לצורך התקנת הסל-קל ומושב הבטיחות. תוכל לאתר טכנאים אלה באמצעות מנועי החיפוש השונים. בברכה, נטלי צוות מומחי בטרם

שלום אלה תודה על פנייתך.מומלץ לעבור לבוסטר רק החל מ-18 ק"ג. עם זאת, ניתן לרכוש בוסטר עם רצועות פנימיות ועד 18 ק"ג לחגור את בתך עם הרצועות הפנימיות (כמושב בטיחות לכל דבר) ולאחר שתגיע ל-18 ק"ג להסיר את הרצועות הפנימיות ולחגור עם חגורת הרכב (כבוסטר רגיל) בברכה אביטל, צוות מומחי 'בטרם'

שלום רב, המלצת ארגון 'בטרם' היא להושיב ילדים במרכז המושב האחורי. זהו המיקום הבטוח ביותר עבורם מכיוון שבמקרה של תאונה הם רחוקים מהדלת והחלון. מכיוון שמדובר בתאומים, ניתן להושיב אחד במרכז ואחד בצד. בנוגע לשאלתך השנייה- כל מושב הבטיחות שיש לו תו תקן אמריקאי (FMVSS213) או תו תקן אירופאי (ECER44-04) ומאושר על ידי מכון התקנים הישראלי, עמד במבחני ריסוק והינו טוב ובטיחותי לשימוש. כסא של חברת מקסי קוזי הוא בעל תקן אירופאי ולכן עבר את מבחני הבטיחות הנדרשים.

טל שלום, ראשית תודה על פנייתך לפורום בטיחות של ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. לשאלתך, לא ברור לי על איזו הטייה מדובר. המושב אמור להיות מעוגן לרכב בהתאם להוראות היצרן. נמליץ לך לבדוק שוב בהוראות היצרן את הזווית נכונה בהתאם למשקל הילד. בברכה, עפרה צוות מומחי 'בטרם'

שלום טלי, ראשית, תודה שפנית לפורום בטיחות ילדים של ארגון 'בטרם'. לשאלתך, לא כל מושב בטיחות ניתן לעגן גם נגד כיוון הנסיעה וגם עם כיוון הנסיעה. המלצתנו היא לבדוק בהוראות היצרן של מושב הבטיחות מהן אפשרויות העגינה. במידה ואין ברשותכם את חוברת ההוראות של היצרן, באפשרותכם לפנות אילו דרך אתר החברה. בכל מקרה, אין לאלתר פתרונות שלא לפי הוראות היצרן, מכיוון שהם לא נבדקו במבחני בטיחות כגון ריסוק. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

טלי שלום, ראשית, תודה על פנייתך לפורום בטיחות ילדים. באשר לשאלותייך: 1. אני מתקשה לענות על השאלה הזו מאחר ואינני רואה את מושב הבטיחות לנגד עיני. עם זאת, על פי מה שאת כותבת נראה כי מושב הבטיחות איננו מעוגן כראוי ולכן, יש לעגון אותו מחדש לבסיס הסלקל ו/או לעגון את בסיס הסלקל עצמו מחדש על מנת לפתור את הבעיה. 2. גם אם מושב הבטיחות מעוגן על ידי בסיס הוא איננו אמור לזוז. בחיבור נכון לבסיס הסלקל הסלקל לא אמור לזוז לצדדים ולכן אין צורך לייצב אותו. 3. ברכישת מושב בטיחות חדש אנו ממליצים על הבאת הילד לחנות על מנת לבדוק את התאמתו של המושב למידותיו של הילד. כמו כן אנו ממליצים על בדיקת מושב הבטיחות ברכב עצמו לפני הרכישה וזאת על מנת מנוע מצבים בהם החגורה עשויה להיות קצרה מדי, העיגון עשוי להיות מורכב ועוד. לגבי התקנת מושב הבטיחות, כל עוד היא נעשית בהתאם להוראות היצרן היא אמורה להיות טובה ומספקת. אם את מעוניינת בהתקנה מקצועית של טכנאי שעבר הכשרה לכך עלייך לחפש אנשי מקצוע כאלה באינטרנט. כמובן שהתקנה כזו כרוכה ברוב המקרים בעלות. 4. על פי ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים כל מושב בטיחות בעל תו תקן אירופאי או אמריקאי ואישור מכון התקנים הישראלי ובנוסף, מתאים למשקלו, גובהו וגילו של הילד הינו בטוח לשימוש ללא קשר לעלותו. בברכה, ניבי צוות מומחי 'בטרם' לבטיחות ילדים

שלום רב, תודה על פנייתך. המלצת ארגון 'בטרם' היא להסיע ילדים כשהם יושבים במושב האחורי ברכב עד גיל 13, זהו המקום הבטוח ביותר עבורם- זאת מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה (עדיפות למרכז המושב האחורי). בנוסף, המלצה זו רלוונטית גם אם כרית האוויר הקדמית פעילה וזאת משום שהיא מותאמת להגנה על מבוגרים ועלולה לפגוע בילדים. על פי החוק בנוגע להסעת ילד במושב הקדמי א. עיקרי תקנת התעבורה 83 א':כל עוד הילד צריך לשבת במושב בטיחות לפי החוק - אסור להושיבו מול כרית אוויר פעילה: i. תינוק עד גיל שנה צריך לשבת במושב בטיחות נגד כיוון הנסיעה ברכב. ii. ילדים עד גיל 3 שנים חייבים לשבת ברכב כשהם חגורים במושב בטיחות המתאים לגילם ולמשקלם. iii. ילדים בגילי 8-3 שנים צריכים לשבת במושב בטיחות או במושב מגביה (בוסטר). iv. ילד היושב במושב בטיחות, לא יישב לא מול כרית אויר פעילה. בברכה אביטל, צוות מומחי 'בטרם'

ורד שלום, ראשית תודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. אני מבינה שאת מכירה את המלצת ארגון 'בטרם' להושיב ילדים במושב האחורי עד גיל 13. זאת משום שמרבית התאונות מערבות את חזית הרכב. לכן, אם נושיב את הילדים במושב האחורי נרחיק אותם מאזור הסכנה. במקרה שלך, כאשר אין לך ברירה אלא להושיב את הילד במושב הקדמי, נמליץ לך להזיז את המושב הקדמי אחורה ככל שניתן על מנת להרחיק את הילד מהחזית.כך גם אם כרית האויר תיפתח היא לא תגרום נזק לילד. בברכה, עפרה

דני שלום, בשעה טובה על התוספת שאמורה להתווסף למשפחתכם. לגבי דרך ההושבה ברכב של שלושת הילדים המלצתנו היא להושיב את שלושתם במושב האחורי ברכב גם אם בצפיפות אם הדבר מתאפשר. ידוע לנו מכי רוב תאונות הדרכים הן תאונות המערבות את חזית הרכב ולכן כשאתה מושיב את הילדים במושב האחורי אתה מרחיק אותם מאיזור הסכנה. אם אין באפשרותך להושיב את שלושתם במושב האחורי ישנן מספר אפשרויות נוספות: 1. אם באפשרותך לנטרל את כרית האוויר במושב הקדמי נמליץ לשים במושב הקדמי את התינוק בסלקל. 2. אם אין באפשרותך לנטרל את כרית האוויר תוכל להושיב את בן ה-4.5 במושב הקדמי. המלצתנו היא להזיז את המושב שליד הנהג לאחור כמה שניתן ולבקש מהילד לא לרכון קדימה במהלך הנסיעה. לגבי המעבר של בן ה-4.5 לבוסטר על פי המלצתנו אם הילד שוקל 18 ק"ג ניתן להעבירו לבוסטר. על פי תקנת תעבורה 83א' הוא יכול לשבת בבוסטר. על פי תקנת תעבורה 83א' אם כרית האוויר פעילה ולא ניתן לנטרלה לא יישבו במושב הקדמי ילדםי במושב בטיחות. אם ניתן לנטרל את כרית האוויר ניתן להושיב את כל סוגי מושבי הבטיחות והבוסטר במושב הקדמי. בברכה, ניבי צוות מומחי 'בטרם' לבטיחות ילדים

שלום רב, לצערי אין פתרון אחר, יש להנמיך שלב במיטת התינוק ברגע שיש סכנה לנפילה וכאשר המעקה מגיע לגובה בית החזה - מומלץ להעביר את הילד למיטת מעבר או מיטת נוער.מיטת תינוק בטוחה עבורו עד שהוא מתחיל לטפס עליה ועלול ליפול ממנה. אז אם הנמכת לגובה המקסימלי (וכמובן שגם צריך לדאוג שלא יהיו חפצים במיטה שיכולים לסייע לילד לטפס) - ועדיין יש סכנת נפילה, יש להעביר את הילד למיטת מעבר. ישנם מיטות נמוכות, עם מעקה בטיחות שנוחות מאוד לשימוש וכמובן בטוחות לילד. וכן ניתן להתקין שער בטיחות בכניסה לחדר הילד על מנת למנוע יציאתו של הילד מהחדר בשעות הלילה. כמובן שלאחר מעבר זה, יש לדאוג גם לבטיחות כללית בחדר הילד. בברכה, זוהר צוות מומחי בטרם

איציק שלום, הפרמטר שאתה צריך להתייחס אליו בהחלטה באיזה סוג מושב בטיחות לבחור הוא משקל הילדים. ארגון 'בטרם' ממליץ שהילדים עד משקל 18 ק"ג ייחגרו על ידי רצועות פנימיות של הכסא. אם הילדה בת ה- 5 הגיעה כבר למשקל זה, ניתן להעביר אותה לחגירה בבוסטר, יש לשים לב שהחגירה בבוסטר היא באמצעות חגורת אגן-כתף בלבד כך שאת המושב שלה אתה חייב למקמם באחד המושבים הצדדיים. לגבי הסעת התאומים - השאלה אם הכסאות שלהם אינם מתאימים מטעמי הנוחות או כי התאומים עברו את המשקל ו/או את הגובה המוגדרים על ידי היצרן של הכסאות. אשמח לקבל פרטים נוספים על מנת לתת לך תשובה לשאלתך. בברכה, זוהר צוות מומחי 'בטרם'

שני שלום, אסור להעביר ילד למושב בטיחות עם כיוון הנסיעה לפני שמלאו לו שנה, החוק מחייב שימוש במושב בטיחות נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנה ומשקל 9 ק"ג לפחות. המלצת הבטיחות לגבי מעבר ממושב נגד כיוון הנסיעה (לדוגמא סל קל) למושב בטיחות עם כיוון הנסיעה היא להמשיך להסיעה ילדים נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים. ממחקרים שונים עולה כי ילדים בני שנה עד שנתיים היושבים נגד כיוון הנסיעה בטוחים פי 5 ויותר מילדים בגילים אלו. לאור זאת, המלצת ארגונים לבטיחות ילדים בעולם ובארץ היא להמשיך ולהושיב פעוט כנגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים, בסלקל או מושב בטיחות המתאים לעגינה כנגד כיוון הנסיעה ומתאים לגילו ולמשקלו של הילד. בברכה, רינת צוות מומחי 'בטרם'

רונית שלום, המלצת ארגון 'בטרם' היא להושיב ילדים במשקל מעל 18 ק"ג ועד גובה של 145 ס"מ במושב בטיחות מסוג בוסטר ולחגור חגורת אגן-כתף של הרכב. לחגורת הבטיחות תפקיד חשוב בהגנה על האדם בזמן התאונה, אך הן מיועדות למבוגרים ואינן מתאימות לרוב הילדים שגובהם נמוך מ-145 ס"מ.תפקיד הבוסטר הוא להתאים בין חגורות הבטיחות ברכב לבין הילד, ובכך להגן עליו מפני פגיעות חמורות בזמן תאונת דרכים. בשל חוסר ההתאמה, נגרמו פגיעות פנימיות חמורות לילדים שהיו מעורבים בתאונה וישבו ללא בוסטר, כאשר חגורת האגן הייתה על הבטן ולא על עצמות אגן הירכיים. להלן מבחן 5 מדדים למעבר מבוסטר לחגורות הרכב בלבד: 1. כאשר הילד יושב וגבו צמוד לגב מושב הרכב 2. הברכיים מתקפלות בנוחות בזווית של 90 מעלות 3. חגורת הבטיחות מונחת על אגן הירכיים 4. חגורת הכתף מונחת במרכז בית החזה 5. הילד אינו מחליק ממושבו במהלך כל הנסיעה החוק דורש הושבה בבוסטר עד גיל 8. בברכה, אסתי, צוות מומחי 'בטרם'

רונית שלום, ראשית תודה על פנייתך לפורום בטיחות ילדים. על פי המלצת ארגון 'בטרם' יש להושיב ילד בבוסטר עד הגיעו לגובה 1.45 מטר. על פי תקנת תעבורה 83א' עד גיל 8. בברכה, ניבי צוות מומחי 'בטרם' לבטיחות ילדים

שלום גלי, תודה על פנייתך. 1. לשאלת התקנת מושב הבטיחות, תמיד יש להתקין את המושב ע"פ הוראות היצרן של מושב הבטיחות והרכב.לגבי איזופיקס, התקנת מושב בטיחות על ידי מנגנון זה, הינה במקום התקנה על ידי חגורת הבטיחות של הרכב. עם זאת, אנא אששי זאת מול חוברת מושב הבטיחות של היצרן. 2. אזהרות על בגדי תינוקות: קיים תקן לבגדי תינוקות ותקן לתחפושות ילדים, כיוון שישנם מרכיבים שונים (כגון בדים דליקים יותר, ושרוכים) שעלולים לגרום להיפגעות. למידע נוסף בנושא: אתר 'בטרם': http://www.beterem.org/pages/ביגוד_לילדים.aspx אתר מכון התקנים: http://portal.sii.org.il/heb/standardization/teken/?tid=8f845b1b-8985-45a3-96af-447e8764493e http://www.sii.org.il/286-3270-he/SII.aspx?LastFolderId=283 3. לגבי בטיחות צעצועים: מידע מפורט באתר 'בטרם': http://www.beterem.org/pages/צעצועים.aspx בהצלחה, נשמח לעמוד לרשותך לשאלות נוספות במוקד המומחים אסתי, צוות מומחי 'בטרם'

שלום גיל, תודה על פנייתך. שנת תינוקות והשכבתם במיטת ההורים הינה נושא שנוי במחלוקת בקרב חוקרים. התומכים בשינת תינוקות במיטת הורים מדגישים את חשיבות המגע החם והקרוב, ההשפעות הפסיכולוגיות החיוביות ועידוד ההנקה, המתנגדים מדגישים את הסיכון לחנק בהשכבת התינוק לישון במיטת הוריו. יחד עם זאת, הסבירות של תינוקות למות בשנתם במיטת הורים גבוהה בהרבה מהסבירות של תינוקות למות בעריסתם. רובם הגדול של מקרי המוות של תינוקות מתוך שינה קרה בקרב תינוקות בשנת החיים הראשונה. עדיף להשכיב את התינוק בלול או עריסה תקניים הורים המעדיפים לישון עם התינוק יכולים לשקול כאלטרנטיבה השכבת התינוק בעריסה קרובה למיטתם על מנת לאפשר נוחות בהנקה וקשר קרוב עם התינוק. בברכה, אסתי, צוות מומחי 'בטרם'

ריקי שלום רב, המלצת ארגון 'בטרם' היא להסיע ילדים כשהם יושבים במושב האחורי ברכב עד גיל 13, זהו המקום הבטוח ביותר עבורם- זאת מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה (עדיפות למרכז המושב האחורי). בנוסף, המלצה זו רלוונטית גם אם כרית האוויר הקדמית פעילה וזאת משום שהיא מותאמת להגנה על מבוגרים ועלולה לפגוע בילדים. כפי שענינו בפוסט הקודם, ארגון 'בטרם' אינו ממליץ על מושב מסוג כזה או אחר. לארץ מיובאים הן מושבי בטיחות מתוצרת אירופה והן כאלו מתוצרת ארה"ב, לא ניתן להשוות ביניהם כיוון שהתקנים ומבחני הבדיקה הינם שונים בין המדינות. כל מושב שקיבל תקן, בין אם אמריקאי בין אם אירופאי – עמד במבחני ריסוק והינו טוב ובטיחותי לשימוש. במידה ולא ניתן לנטרל את כרית האויר הקדמית, אין אפשרות להושיב מקדימה ילד היושב במושב בטיחות (וסלקל)

מאיה שלום, ארגון 'בטרם' אינו ממליץ על מושב בטיחות מסוג מסוים. לארץ מיובאים הן מושבי בטיחות מתוצרת אירופה והן כאלו מתוצרת ארה"ב, לא ניתן להשוות ביניהם כיוון שהתקנים ומבחני הבדיקה הינם שונים בין המדינות. כל מושב שקיבל תקן, בין אם אמריקאי בין אם אירופאי – עמד במבחני ריסוק והינו טוב ובטיחותי לשימוש. ניתן להיעזר במידע המופיע באתרים שלהלן ואתרים אחרים המציגים מידע השוואתי על מושבי בטיחות, אך יש לזכור כי הנושא מורכב והפרמטרים לפיהם נבחנים המושבים במקומות השונים לא מאפשרים השוואה מוחלטת ביניהם.  בארה"ב עורכת NHTSA - הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים האמריקאית השוואות בין המושבים, אך לא בנוגע למבחני ריסוק, אלא בנוגע לנוחות השימוש בהם. מצ"ב קישור להשוואה:http://www.nhtsa.gov/Safety/Ease-of-Use  ארגון הצרכנים האמריקאי מבצע מבחנים וולונטריים (מעבר לנדרש בתקן) המשווים בין מושבי הבטיחות המיוצרים בארה"ב: http://www.consumerreports.org/cro/babies-kids/baby-toddler/car-seats/index.htm  רשימת אתרים בהם מופיעים מושבי בטיחות אמריקאים שהוסרו מהמדפים, בשל ליקויים בטיחותיים: tp://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/recalls/childseat.cfm www.carseat.org www.800bucklup.org  באירופה בגרמניה - מבצע ארגון הצרכנים ADAC מבחנים וולונטריים (מעבר לנדרש בתקן), המשווים בין מושבי הבטיחות הנמכרים שם. מצורף קישור לאתר (החומר בגרמנית), וגם כאן הצפייה בהשוואה כרוכה לעיתים בתשלום: http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/default.asp?ComponentID=130823&SourcePageID=70159

אילה שלום, על פי החוק במדינת ישראל, עד גיל שנה חובה לשבת נגד כיוון הנסיעה. אך בעקבות מחקרים שונים עולה כי ילדים בני שנה עד שנתיים היושבים נגד כיוון הנסיעה בטוחים פי 5 ויותר מילדים בגילים אלו. לאור זאת, המלצתנו היא להמשיך ולהושיב פעוט כנגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים, בסלקל או מושב בטיחות המתאים לעגינה כנגד כיוון הנסיעה ומתאים לגילו ולמשקלו של הילד. יש לזכור כי בזמן נסיעה תפקידינו הוא להביא את כולם בשלום, תינוק גם אם הוא רגוע עלול להוות הסחת דעת. אם צריך לטפל בתינוק, יש לעצור בצד ולא לעשות זאת תוך כדי הנהיגה. ישנם עזרים שיכולים לסייע בשמירת קשר עין עם התינוק, כגון מראות מיוחדות. בברכה, רינת, צוות מומחי 'בטרם'

שלום יעל, מושבי בטיחות (ובכלל זה סלקלים) עשויים מחומרים שעוברים תהליכי בלאי ולכן גם להם יש תפוגה לשימוש. בנוסף, גם תקני הבטיחות משתנים מעת לעת ולכן חשוב לבדוק שמושב הבטיחות עומד בתקני הבטיחות ובכלל זה בתוקף השימוש שקבע היצרן. יש יצרנים שמחשבים את זמן השימוש לצורך קביעת תוקף השימוש במושב מיום הרכישה שלו, וזאת בתנאי שהמושב מאוחסן בתנאים שהגדיר היצרן. מאידך, יש יצרני מושבים שמחשבים את "חיי המושב" מיום הייצור שלו, ולכן חשוב לבדוק בהוראות של יצרן הסלקל שלכם איך מוגדר תוקף השימוש במושב. על חלק מהמושבים מצוין תאריך תפוגה, שלאחריו אסור להשתמש בהם - או על גבי מדבקה או בהטבעה על המושב עצמו (יש לבדוק גם על המושב עצמו וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות). אם היצרן קבע תאריך שלאחריו אסור להשתמש במושב הבטיחות - מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על ידו. אדם המעוניין להשתמש במושב הבטיחות שלו זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. אם אין הגבלה של היצרן לגבי מס' השנים שניתן להשתמש במושב הבטיחות או הבוסטר, ניתן להשתמש בו לא יותר מ-10 שנים מתאריך הייצור, בתנאי שכל התנאים הבאים מתקיימים: 1. הוא לא עבר תאונה 2. ההיסטוריה שלו ידועה 3. המושב שלם ללא נזק חיצוני נראה לעין (כולל שלד, מערכת חגורות וריסון, ריפוד) ולא חסרים בו חלקים 4. קיימות מדבקות הסימון והוראות ההתקנה המלאות ויודעים כיצד להתקין אותו ברכב 5. המושב מתאים לתקנים העדכניים (האירופי – ECE R44/04 או FMVSS 213) *הערה לגבי התקן האמריקאי – שם תמיד מוטבע התאריך האחרון שמותר להשתמש. 6. המושב מתאים להתקנה ברכב הספציפי עוד בנושא מושבי בטיחות תוכלי למצוא בקישור הבא לאתר 'בטרם': http://www.beterem.org/pages/בטיחות_ברכב.aspx בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

שלום חוחית, לא כתבת מהו דגם הרכב שבו הותקן הסלקל, אבל לפעמים יש צורך ביותר ממגבת אחת על מנת למלא את הרווח שבין קדמת הסלקל למושב הרכב שמתחתיו. במידה ולאחר שניסיתם לייצב את המושב בעזרת מגבת נוספת אתם עדיין חשים שהסלקל לא מעוגן בצורה טובה, נוכל להפנות אתכם דרך מוקד המומחים הטלפוני שלנו לטכנאי מושבי בטיחות הנותנים ייעוץ והדרכה להתקנת מושבי בטיחות. מספר הטל' של המוקד: 03-9263111 בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

שלום ליאת, ככל מוצר, גם מושבי בטיחות (ובכלל זה סלקלים) עשויים מחומרים שעוברים תהליכי בלאי. בנוסף, גם תקני הבטיחות משתנים מעת לעת ולכן חשוב לבדוק שמושב הבטיחות עומד בתקני הבטיחות ובכלל זה בתוקף השימוש שקבע היצרן. על חלק מהמושבים מצוין תאריך תפוגה, שלאחריו אסור להשתמש בהם - או על גבי מדבקה או בהטבעה על המושב עצמו (יש לבדוק גם על המושב עצמו וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות). אם היצרן קבע תאריך שלאחריו אסור להשתמש במושב הבטיחות - מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על ידו. אדם המעוניין להשתמש במושב הבטיחות שלו זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. אם אין הגבלה של היצרן לגבי מס' השנים שניתן להשתמש במושב הבטיחות או הבוסטר, ניתן להשתמש בו לא יותר מ-10 שנים מתאריך הייצור, בתנאי שכל התנאים הבאים מתקיימים: 1. הוא לא עבר תאונה 2. ההיסטוריה שלו ידועה 3. המושב שלם ללא נזק חיצוני נראה לעין (כולל שלד, מערכת חגורות וריסון, ריפוד) ולא חסרים בו חלקים 4. קיימות מדבקות הסימון והוראות ההתקנה המלאות ויודעים כיצד להתקין אותו ברכב 5. המושב מתאים לתקנים העדכניים (האירופי – ECE R44/04 או FMVSS 213) *הערה לגבי התקן האמריקאי – שם תמיד מוטבע התאריך האחרון שמותר להשתמש. 6. המושב מתאים להתקנה ברכב הספציפי עוד בנושא מושבי בטיחות תוכלי למצוא בקישור הבא לאתר 'בטרם': http://www.beterem.org/pages/בטיחות_ברכב.aspx בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

שלום רב, תודה על ההערה. אכן השימוש בעריסה על פי מכון התקנים מוגבל עד גיל שלושה חודשים. להלן קישור למכון התקנים הישראלי: http://www.sii.org.il/286-806-he/SII.aspx?LastFolderId=283 בברכה, ניבי צוות מומחי 'בטרם' בלטיחות ילדים

נועה שלום, ראשית תודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. לשאלתך, כתוב בהוראות היצרן שהמוצר הוא רדיאטור והינו בטיחותי לילדים. להלן קישור להמלצות שימוש ורכישה של מכון התקנים:http://www.sii.org.il/284-1014-he/SII.aspx?LastFolderId=285 בברכה, עפרה

ליאת שלום, המלצת הבטיחות היא כי ילד לא יחצה כביש לבד עד גיל 9. באם ההגעה אל ומביה"ס מחייבת חציית כביש, מומלת כי לא יעשה זאת לבד. בברכה, מיכל

שלום יונתן, המלצת ארגון 'בטרם' היא כי ילדים ישבו במושב הקדמי רק בהגיעם לגיל 13, זהו המקום הבטוח ביותר עבורם- זאת מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה (עדיפות למרכז המושב האחורי). על פי חוק (תקנת התעבורה 83 א') ניתן לשבת במושב הקדמי כאשר שומרים על התנאים הבאים: i. תינוק עד גיל שנה צריך לשבת במושב בטיחות נגד כיוון הנסיעה ברכב. ii. ילדים עד גיל 3 שנים חייבים לשבת ברכב כשהם חגורים במושב בטיחות המתאים לגילם ולמשקלם. iii. ילדים בגילי 8-3 שנים צריכים לשבת במושב בטיחות או במושב מגביה (בוסטר). iv. ילד היושב במושב בטיחות, לא יישב לא מול כרית אויר פעילה. בברכה, מיכל