פורום "בטרם" - לבטיחות ילדים

הי אורית ותודה על פנייתך הוצאה של יידים ורגליים יכולה אכן לגרום לכאב במידה וילדה לא מצליחה להחזירם באופן ישר, אך סביר כי לא יגרמו לפגיעה. לעומת זאת מגני ראש יכולים לגרום לחנק במידה וראש הילדה נשאר אליהם. לכן בחירתך נכונה. לגבי קושי הילדה להפוך את הראש, מציע לקבל סיוע בהתפתחות הילד כיצד לעזור לה לחזק את השרירים לתרגל את תהליך היפוך. בהצלחה איילת, מוקד המומחים.

שקמה שלום רב, הנחיית ארגון 'בטרם' היא להמשיך ולהסיע תינוקות ופעוטות נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים לפחות. מדוע יש לשבת נגד כיוון הנסיעה? בעת בלימת הרכב, גוף הילד נע במהירות רבה לעבר כיוון נסיעת הרכב והוא זה שסופג את מרב האנרגיה המופעלת בעת הבלימה, באמצעות הרתמות איתן הוא חגור. מאחר והמבנה הפיסיולוגי של התינוק / פעוט אינו מפותח מספיק, גופו יתקשה לספוג את האנרגיה המופעלת עליו והתוצאות עלולות להיות חמורות ואף קטלניות. לעומת זאת, בעת ישיבה כנגד כיוון הנסיעה, גוף הילד נבלם על ידי גב מושב הבטיחות, ובכך מעניק לו שטח פנים גדול יותר לספיגת האנרגיה. מדוע לפחות עד גיל שנתיים? המלצתנו היא להמשיך ולהושיב פעוט כנגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים, במושב בטיחות המתאים לעגינה כנגד כיוון הנסיעה, המתאים לגילו ולמשקלו של הילד. ממחקרים שונים עולה כי ילדים בני שנה עד שנתיים היושבים נגד כיוון הנסיעה, בטוחים פי 5 ויותר מילדים בגילים אלו, היושבים עם כיוון הנסיעה. על מנת להמשיך ולהסיע נגד כיוון הנסיעה, יש לבדוק את הוראות היצרן. 2.המקום הבטוח ביותר עבור תינוקות/פעוטות/ילדים הוא המושב האחורי עם עדיפות למושב האמצעי מכיוון שהוא הרחוק ביותר מגוף הרכב. יום טוב ונסיעה בטוחה שלומית מצוות מומחי 'בטרם'

שלום רב, לשאלתך לגבי מיקומון - מוצר זה מסוכן לתינוק השימוש במיקומון (משטח שינה) לתינוקות כרוך בסיכון לחנק. משרד הבריאות יצא בקריאה לציבור (נובמבר 2010) להפסיק להשתמש במוצר לתינוקות 'מיקומון'. ובכך אימץ את המלצות מינהל המזון והתרופות האמריקאי (FDA) שאסר את השימוש במוצר, לאחר שבשלוש השנים האחרונות דווח על מספר מקרים של חנק בקרב תינוקות שישנו על מיקומון, משטח שינה המתוחם במכריות הגבהה בחלקו העליון. משטחי שינה אלה מאפשרים לתינוק לשכב על הגב או על הצד. הסוג הנפוץ ביותר של מיקומונים מורכב מכריות תומכות המחוברות לשני צדי מזרן דק וכן הגבהה להרמת ראש התינוק. מיקומונים נועדו לשמור את התינוק בתנוחה הרצויה בזמן השינה. המוצרים משמשים לעתים קרובות להשכבת תינוקות מתחת לגיל 6 חודשים. לדברי ד"ר סוזן קאמינס, מומחית לרפואת ילדים ב- FDA, הורים ומטפלים יכולים ליצור סביבת שינה בטוחה לתינוקות אם יקפידו שלא להשאיר בעריסה כריות, שמיכות, צעצועים וחפצים אחרים. "העריסה הבטוחה ביותר היא עריסה ריקה", טוענת ד"ר קאמינס. "הקפידו להשכיב את התינוק על גבו. זכרו את ההנחיות כך: לבד, על הגב, בעריסה ריקה". על מנת להפחית את הסיכון לתסמונת מוות בעריסה (Sudden Infant Death Syndrome), ממליצה האקדמיה האמריקאית של רופאי הילדים להשכיב תינוקות על גבם, על משטח קשיח, הרחק מעצמים רכים, צעצועים, וכלי מיטה רופפים. המלצות - מומלץ להפסיק להשתמש במיקומון לתינוקות. השימוש במוצרים מסוג זה כדי להשכיב את התינוק על צידו או על גבו הינו מסוכן ולא נחוץ - לעולם אין לשים כריות, מיקומון או שמיכות מתחת לתינוק או בתוך העריסה - יש להקפיד להשכיב את התינוק על גבו הן לשנת הלילה והן לשינה במהלך היום. יום טוב ובטוח שלומית מצוות מומחי 'בטרם'

עדי שלום רב, על מנת לוודא שאפשר להעביר לבוסטר יש לבדוק את הדברים הבאים: - כאשר הילד שוקל יותר מ-18 ק"ג - כאשר הכתפיים של הילד גבוהות יותר מהחריצים העליונים מהן יוצאות רצועות מושב הבטיחות שלו - כאשר אוזניו גבוהות יותר מגב מושב הבטיחות. במידה ואין משענת ראש במושב הרכב בו הילד יושב, רצוי להשתמש בבוסטר עם משענת גב. זאת ועוד, ככל הניתן, עדיף שילדים יישבו על בוסטר עם גב מאשר יישבו על בוסטר ללא גב. זאת מכיוון שבוסטר עם גב משאיר את הילד במיקום הנכון והבטוח לכל אורך הנסיעה ומוסיף גם הגנה צידית לראש ולכל הגוף בגלל המבנה שלו. למרות האמור לעיל, גם בוסטרים ללא גב הם בעלי תקן וניתן להשתמש בהם. יום טוב ונסיעה בטוחה שלומית מצוות מומחי 'בטרם'

מוני שלום רב, בבית חולין אלין פועל מרכז מידע ארצי לנסיעה של ילדים עם צרכים מיוחדים. אני מאוד ממליצה לפנות אליהם, הם מומחים בתחום. טלפון – 02-6494277 דוא"ל – [email protected] לינק לאתר – http://www.alyn.org.il/מרכז-הדרכה-לנסיעה-בטוחה שבוע טוב ונסיעה בטוחה שלומית, מצוות מומחי 'בטרם'

שלום מני, הבעיה שאתה מציג שייכת לתחום הרפואי ואנו ב'בטרם' עוסקים בבטיחות ילדים בהיבט של מניעת תאונות. הייתי ממליץ להתייעץ עם רופא המשפחה.

הדר שלום רב, נושא אורך החיים של מושב בטיחות הוא נושא שנוי במחלוקת ואיננו חד-משמעי. ההמלצה של ארגון 'בטרם', היא שככל הניתן כדאי להשתמש במושב בטיחות חדש כיוון שהתקנים משתנים תדיר, הטכנולוגיה משתפרת, יצרני מושבי הבטיחות משפרים את בטיחות ונוחות השימוש במושבי הבטיחות שלהם, מעבר לנדרש בתקן וכד'. אם בכל אופן מעוניינים להשתמש במושב בטיחות שהיה בשימוש מס' שנים: - על חלק מהמושבים מצוין תאריך שלאחריו אסור להשתמש בהם (יש לבדוק האם קיימת הגבלה גם על המושב עצמו וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות). אם היצרן קבע תאריך שלאחריו אסור להשתמש במושב הבטיחות - מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על-ידיו. אדם המעוניין להשתמש במושב הבטיחות שלו זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. בדרך כלל ניתן לפנות ליצרן דרך אתר האינטרנט שלו. - אם אין הגבלה של היצרן לגבי מס' השנים שניתן להשתמש במושב הבטיחות, ניתן להשתמש בו לא יותר מ-10 שנים בתנאי שכל התנאים הבאים מתקיימים: 1. הוא לא עבר תאונה 2. ההיסטוריה שלו ידועה 3. המושב שלם ללא נזק חיצוני נראה לעין (כולל שלד, מערכת חגורות וריסון, ריפוד) ולא חסרים בו חלקים 4. קיימות מדבקות הסימון והוראות ההתקנה המלאות ויודעים כיצד להתקין אותו ברכב 5. הוא מתאים לתקנים העדכניים (האירופי – ECE R44/04 או FMVSS 213) *הערה – לגבי האמריקאי – שם תמיד מוטבע התאריך האחרון שמותר להשתמש. 6. המושב מתאים להתקנה ברכב הספציפי במידה ומדובר במושב בטיחות מיד שנייה - מוסכם כי מושב בטיחות מיד שנייה עלול להוות סכנה אם לא יודעים את ההיסטוריה שלו, אם חסרים חלקים ואם חסרות הוראות ההתקנה. לפני כל שימוש במושב בטיחות מיד שנייה יש לוודא את הנושאים הבאים: 1. אין להשתמש במושב בטיחות לאחר תאונה. 2. אין להשתמש במושב בטיחות שההיסטוריה שלו אינה ידועה. 3. מושב הבטיחות חייב להיות תקין, כל אביזריו המקוריים תקינים, ללא סימני עיוותים או שברים, כולל סימון והוראות שימוש. 4. יש לבדוק כי התקן בו עומד מושב הבטיחות הוא העדכני. המלצות לרכישת מושב בטיחות – בקישור הבא: http://www.beterem.org/pages/המלצות__לרכישת__מושב__בטיחות.aspx שבוע טוב ונסיעה בטוחה שלומית מצוות מומחי 'בטרם'

אילת שלום רב, שאלתך הגיע למייל שלנו ושלחתי לך תשובה במייל. שבוע טוב ובטח שלומית מצוות מומחי 'בטרם'

משה שלום רב, המלצת ארגון 'בטרם' היא, שככל הניתן כדאי להשתמש במושב בטיחות חדש כיוון שהתקנים משתנים תדיר, הטכנולוגיה משתפרת ויצרני מושבי הבטיחות משפרים את בטיחות ונוחות השימוש במושבי הבטיחות שלהם מעבר לנדרש בתקן. לגבי תוקף - אם בכל אופן מעוניינים להשתמש במושב בטיחות שהיה בשימוש מס' שנים, על חלק מהמושבים מצוין תאריך שלאחריו אסור להשתמש בהם (יש לבדוק האם קיימת הגבלה גם על המושב עצמו וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות). אם היצרן קבע תאריך שלאחריו אסור להשתמש במושב הבטיחות, מומלץ להישמע להוראות היצרן ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ. במידה ורוצים להשתמש במושב הבטיחות זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. אם אין הגבלה של היצרן לגבי מס' השנים שניתן להשתמש במושב הבטיחות, ניתן להשתמש בו לא יותר מ-10 שנים בתנאי שכל התנאים הבאים מתקיימים: 1. הוא לא עבר תאונה 2. ההיסטוריה שלו ידועה 3. המושב שלם ללא נזק חיצוני נראה לעין (כולל שלד, מערכת חגורות וריסון, ריפוד) ולא חסרים בו חלקים 4. קיימות מדבקות הסימון והוראות ההתקנה המלאות ויודעים כיצד להתקין אותו ברכב 5. הוא מתאים לתקנים העדכניים (האירופי – ECE R44/04 או FMVSS 213) *הערה – לגבי האמריקאי – שם תמיד מוטבע התאריך האחרון שמותר להשתמש. 6. המושב מתאים להתקנה ברכב הספציפי במידה ומדובר במושב בטיחות מיד שנייה - מוסכם כי מושב בטיחות מיד שנייה עלול להוות סכנה אם לא יודעים את ההיסטוריה שלו, אם חסרים חלקים ואם חסרות הוראות ההתקנה. לפני כל שימוש במושב בטיחות מיד שנייה יש לוודא את הנושאים הבאים: 1. אין להשתמש במושב בטיחות לאחר תאונה. 2. אין להשתמש במושב בטיחות שההיסטוריה שלו אינה ידועה. 3. מושב הבטיחות חייב להיות תקין, כל אביזריו המקוריים תקינים, ללא סימני עיוותים או שברים, כולל סימון והוראות שימוש. 4. יש לבדוק כי התקן בו עומד מושב הבטיחות הוא העדכני. המלצות לרכישת מושב בטיחות – בקישור הבא: http://www.beterem.org/pages/המלצות__לרכישת__מושב__בטיחות.aspx יום טוב ונסיעה בטוחה שלומית מצוות מומחי 'בטרם' לבטיחות ילדים

שלום רב, בכל הנוגע להארכת חגורות הבטיחות (באופן כללי) ניתן לבצע שינויים מבניים ברכב רק ע"י מוסכים מורשים על ידי משרד התחבורה, שקיבלו אישור לביצוע שינויים אלו. יש לבקש אישור כזה מהמוסך (אישור מכון התקנים אינו מספיק). מצורף לינק לאתר משרד התחבורה המפרט את המוסכים המורשים להארכת חגורות בטיחות: http://infsrv.mot.gov.il/index.php?option=com_customproperties&cp_text_search=%D7%97%D7%92%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%AA&content_element=content&show_section=1 לגבי הוספת אביזרים להארכת חגורה שניתן לקנות בחנויות או באינטרנט, אין לנו דרך לדעת אם המוצר בטיחותי או לא, ולכן המלצתנו היא לבדוק עם משרד התחבורה האם האביזר הנ"ל קיבל את אישורו, גם אם המוצר בעל תו תקן (אמריקאי למשל) ולהשתמש אך ורק במוצרים להם יש תקינה. מצ"ב קישור לאתר מכון התקנים: http://www.sii.org.il/282-he/SII.aspx הערה: במידה ולא מדובר בסל קל, מניסיוננו אין בעיה עם אורך הרצועה, ממליצה להיעזר בסרטונים באתר היצרן להדרכה לעגינה נכונה. סרטוני הדגמה להתקנת מגוון מושבי בטיחות יום טוב ונסיעה בטוחה שלומית, מצוות מומי 'בטרם' לבטיחות ילדים

שלום רב, כשאנחנו מדברים על בטיחות אחד הדברים החשובים הוא להקנות הרגלי בטיחות. לשבת על חלון גם אם הוא מסורג אינו הרגל בטוח והפעוט עלול להסיק שאם מותר לו לשבת על החלון בבית כל חלון אחר הוא בטוח. מדובר בפעוט שלומד על העולם ואיך להתנהג בו בצורה בטוחה ולכן אין להושיב אותו על הסורגים. יום טוב ובטוח שלומית

יעל שלום, אין כל בעיה בהגשת אגוזים טחונים כפי שתיארת (בהנחה שאין הילד אלרגי). בברכה צוות מומחי ארגון 'בטרם'

אמא יקרה שלום רב כפי שציינת החל מגיל 3, כאשר הילדים נכנסים מערכת החינוך הממלכתית קיימם הגדרות וחוקים ברורים בחוזר מנכ"ל משרד החינוך לגבי החצר והמתקנים. לעומת זאת בגנים פרטיים, לא קיים מערך כללים המוגדר בגדר חובה חוקית וכן אין מנגנון בקרה או פיקוח. מערכת הגנים הקיבוצית היא רשת פרטית אשר הציבה לעצמה סטנדרטים התואמים את רוח עקרונות החינוך הקיבוצי וכן, למיטב ידעתי מפעילים מערכת פיקוח ובקרה פנימית. מערכת נוספת לגיל הרך, הנמצאת בפיקוח היא מערכת מעונות היום תחת פיקוח משרד הכלכלה (כגון רשת ויצו או נעמת). הסטנדרטים והכללים לגבי החצר במעונות יום אלו דומים יותר לדרישות משרד החינוך. יש פער גדול בין דרישות הבטיחות בחצר במעונות משרד הכלכלה לאלו במערכת הקיבוצית. פער זה נובע מאמונה בדרך חינוכית מסוימת של המערכת הקיבוצית. מומלץ לשוחח עם הגננות ועם הפיקוח המקומי, על מנת לזהות ביחד בעיות בטיחותיות ולתת מענה המבטיח בטיחות ושאינו פוגע בעקרנות החינוך. ניתן לפנות אלינו במייל לקבל חומר כתוב. בברכה איילת, מוקד מומחים בטרם

שלום רב, על פי חוק העונשין (תיקון מספר 59) התשס"א- 2011, "המשאיר ילד שטרם מלאו לו שש שנים בלא השגחה ראויה, ובכך מסכן את חיי הילד או פוגע או עלול לפגוע פגיעה ממשית בשלומו או בבריאותו, דינו - מאסר שלוש שנים; עשה כן ברשלנות, דינו - מאסר שנה; עשה כן במטרה לנטוש את הילד, דינו - מאסר חמש שנים."" הנחיות 'בטרם' להורים בנושא השארת ילדים לבד הן: • החל מגיל 9-11 ניתן להשאיר ילדים עד שעתיים ומגיל 12-14 ניתן להשאיר ילדים לפרקי זמן ארוכים יותר. • דואגים להשאיר את הבית לפני היציאה ממנו ללא מפגעים בטיחותיים כדי להפחית את הסיכון של הילד להיפגע בתאונה. • משאירים לילדים מספר טלפון שבו אנחנו זמינים. • משאירים מספרי טלפון חשובים לקריאות חירום במקום בולט ונגיש. • כדאי להכין לילד ארוחה מוכנה מראש . בנוסף, חשוב ללמד ילדים הנשארים לבדם: • שימוש בטוח במכשירי חימום, במכשירי חשמל ובגז • היכן יציאת החירום בבניין • כלים בסיסיים של עזרה ראשונה • לא לפתוח את הדלת לאנשים זרים על פי מחקרים, ילד בן 6 לא מבין לגמרי את כל הסיכונים הקיימים ועלול לסכן את עצמו. בברכה, מיכל

שלום לאה, מבחינה בטיחותית, מזגנים ורדיאטורים הם מכשירי החימום הבטוחים ביותר בסביבת ילדים, מכיוון שאינם מאפשרים מגע עם אש גלויה. הם גם אמצעי החימום היחידים שניתן, מבחינה בטיחותית, להשאיר דולקים גם במהלך הלילה. ההמלצה היא לא להשתמש לחימום הבית באמצעי חימום שיש בהם אש גלויה, הואיל והסיכון להיפגעות מכוויה הינו גבוה. התנורים שאינם מומלצים לשימוש הם: תנורי ספירלה, תנורי נפט או גז מטלטלים ומפזרי חום. יחד עם זאת, מבחינה בטיחותית ובריאותית, באם בעת ההפעלה הרדיאטור מוציא ריח שרוף של שמן - הדבר עשוי לעיתים להעיד על דליפה או דליקה. במקרה כזה - יש לעצור את פעולת התנור, לנתקו ממקור האנרגיה ולזמן בדיקת טכנאי מוסמך. מעבר לאמור לעיל, כאשר משתמשים במזגנים ורדיאטורים יש להקפיד על אמצעי הבטיחות הבאים: רדיאטור: *מומלץ להעדיף שימוש ברדיאטור שאינו בעל צלעות, אלא בעל מבנה חלק, על מנת למנוע הכנסת יד של פעוט בין הצלעות. *לא מניחים בגדים לייבוש על הרדיאטור. *בודקים שכבל החשמל תקין לכל אורכו. מזגן: *לא מכניסים ידיים לאזור המפוח, המוגן באמצעות תריס בדרך-כלל. *מקפידים על תקינות כבל החשמל של המזגן ועל תקינות התקע. בנוסף, להלן אמצעי בטיחות כלליים לשימוש בטוח בתנורי חימום - ברכישת מכשיר חימום מוודאים קיומו של תו תקן. חשוב לדעת, שעל כל מוצר חייב להיות רשום שם היצרן וארץ הייצור. מקפידים ומשגיחים השגחה צמודה על תינוק או פעוט הנמצאים בבית. מרחיקים את התנור מסביבת משחקם. מרחיקים תנורי חימום מקרבת חומרים דליקים כגון: ספה, שמיכה, וילונות, בגדים וצעצועים דליקים . לא מייבשים בגדים על תנור חימום, או באמצעותו. בעת שימוש במפזר חום אין לחסום פתחי האוורור שלו. מוודאים שלמכשיר החימום יש כיבוי אוטומטי במידה והמכשיר נופל. מוודאים שאין עומס יתר של מכשירי חשמל על שקע חשמלי אחד, בודקים שהתקע צמוד היטב לשקע, עומס יתר גורם לשריפה! תנורי מקלחת - יש להשתמש רק במכשירים מיוחדים למטרה זו ולפי הוראות היצרן. יש לתלותם במקום גבוה באמבטיה. שיהיה יום בטוח ונעים ולידה קלה! צוות מומחי 'בטרם'

שלום שימרית, בהחלט ניתן להעשיר את מזונם של ילדים ופעוטות באגוזים ושקדים, ע"י טחינה שלהם והוספה למאכלים שונים - ליוגורטים, קציצות ואפילו לסלט. כשקוצצים את האגוזים חשוב לוודא שהקיצוץ הוא לא גס מדי כדי למנוע סכנת חנק. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

שלום מיכל, כל מושבי הבטיחות מקבלים תקן בטיחות בהתאם למפרט ולשימושים של מוצר - כלומר: אם המושב הוא מודולרי ואמור לשמש כפונקציות שונות (נגד כיוון הנסיעה כסלקל/מושב בטיחות, עם כיוון הנסיעה כמושב בטיחות ולאחר מכן כבוסטר), הוא נבדק כיחידה אחת וגם בכל אחד מהשימושים השונים. בהתאם לכך, לכל אחד מאופני השימוש יש גם הנחיות שימוש ספציפיות ושונות - אופן חגירת הילד ועיגון לרכב, מגבלת גובה ומגבלת משקל. \ עם זאת, בטיחות היא גם פונקציה של התאמה ושל נוחות השימוש במוצר. לכן המלצתי היא, שכאשר בנך יגיע לגיל שבו תרצו להשתמש במושב כמושב מגביהה בלבד, תבדקו האם הוא מתאים לבנך מבחינת מיקום חגורת הבטיחות, גובה משענת הראש, ישיבה זקופה וכד'. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

שלום מיכל, הנחיית הבטיחות היא להמשיך להושיב ילדים במושב בטיחות המעוגן לרכב כאשר הילדים חגורים ברצועות פנימיות לפחות עד הגיעם ל- 18 ק"ג ורק לאחר מכן לעבור לבוסטר. הסיבה לכך הינה: בזמן תאונה חו"ח, כאשר ילדים נחגרים ברצועות של מושב הבטיחות קיימת חלוקת אנרגיה על פני מספר נקודות אחיזה בגוף, וזו מפחיתה את עוצמת הפגיעה בהשוואה לשימוש בבוסטר בו נחגרים בחגורת הרכב. מרבית מושבי הבטיחות מאפשרים שימוש לפחות עד משקל 18 ק"ג ולכן במידה והמושב מתאים למידותיו אין סיבה להחליף מושב. יחד עם זאת, יש לוודא כי: * אוזניו של הילד לא עוברות את קצה גב מושב הבטיחות, במידה וכן-המושב אינו מתאים לילד. * רצועות החגירה יוצאות מגובה או מעט מעל לכתפיים. כאשר הכתפיים של הילד גבוהות יותר מהחריצים העליונים מהן יוצאות רצועות מושב הבטיחות שלו המושב אינו מתאים. לדברייך, כתפי הילד גבוהות מהריצים העליונים של מושב הבטיחות ולכן מומלץ להעבירו לבוסטר עם רצועות פנימיות. בוסטר כזה משמש בשלב הראשון, כאשר משקל הילד עדיין נמוך, כמושב בטיחות לכל דבר, ובהמשך, עם הוצאת הרצועות הפנימיות, משמש כבוסטר רגיל. כך הילד יוכל לעשות שימוש במושב למספר שנים רב יחסית. עוד מומלץ לרכוש את הבוסטר עם הרצועות הפנימיות בנוכחות הילד, וזאת על מנת לוודא התאמת המושב למידותיו ולהבטיח רכישת מושב שכתפי הילד יוצאות מגובה או מעט מעל לכתפיים. המשך יום נעים ובטוח,

שלום מיכל, הנחיית הבטיחות היא להמשיך להושיב ילדים במושב בטיחות המעוגן לרכב והילדים חגורים ברצועות פנימיות *לפחות* עד 18 ק"ג ורק לאחר מכן לעבור לבוסטר. לכן, ההנחייה תקפה גם לגבי ילד שמשקלו כ-20 ק"ג. יחד עם זאת, אם כתפי הילד גבוהות מהחריצים העליונים של מושב הבטיחות - הרי שהמושב אינו מתאים לו ויש להחליפו. מומלץ גם אותו להעביר לבוסטר עם רצועות פנימיות, שמשמש תחילה כמושב בטיחות לכל דבר, ובהמשך, עם הסרת הרצועות הפנימיות, הופך לבוסטר (מושב מגביה).בשום פנים ואופן לא להתחיל לחגור בחגורת הרכב. חגירה בחגורת הרכב של ילד בגילו לא רק שמנוגדת להמלצות הבטיחות אלא מנוגדת לחוק שקובע שילד עד גיל 8 יישב במושב בטיחות / בוסטר בתאם לגילו ומידותיו! שיהיה המשך יום נעים ובטוח,

תמר שלום רב, מבחינת בטיחות, יש לשים לב לנושא של מים וחשמל, כלומר לנסות כמה שאפשר להרחיק מנקודת החשמל בקיר, לוודא שחוט החשמל לא קרוע זאת במקרה שהמים נשפחים. רצוי לקנות מכשיר לחות /אדים שמתלבש על רדיאטור. יום טוב ובטוח, שלומית מצוות מומחי 'בטרם'

נטלי שלום, תודה על פנייתך לארגון בטרם לבטיחות ילדים. ניתן להעביר את בנך לבוסטר עם רצועות פנימיות המשמש כמו מושב בטיחות רק הוא גדול יותר ובעל משענת ראש גבוהה יותר. עד למשקל 18 ק"ג– מומלץ לשבת במושב בטיחות או בוסטר עם רצועות פנימיות, כשהילד חגור ברצועות הפנימיות של המושב. כאשר ילדים נחגרים ברצועות של מושב הבטיחות בזמן תאונה קיימת חלוקת אנרגיה על פני מספר נקודות אחיזה בגוף ומפחיתה את עוצמת הפגיעה בהשוואה לשימוש בבוסטר בו נחגרים בחגורת הרכב. מומלץ להשתמש במושב הבטיחות כל עוד הוא מתאים לנתוני הילד משקל וגובה. כדאי לדעת שהנחיית הבטיחות המורחבת של ארגון 'בטרם' ושל ארגוני בטיחות בעולם היא להמשיך ולהסיעה ילדים במושב בטיחות (חגורים ברצועות פנימיות) עד כמה שניתן, במידה והמושב שלכם מאפשר שימוש עד יותר ממשקל של -18 ק"ג, כדאי מאוד להמשיך להשתמש במושב הבטיחות. בברכה אביטל, צוות מומחי בטרם

שלום רב, תודה על פנייתך לארגון 'בטרם'. בספר הרכב אמור להיות כתוב היכן יש איזופיקס. מומלץ לבדוק באינטרנט את ספר הרכב בשפת המקור ולוודא שם. בברכה, אביטל, צוות מומחי בטרם

מיטל שלום רב, למיטת נוער אין תקן, התייחסות במכון התקנם יש רק למיטת קומותיים, אני מצרפת כאן קישור שתוכלי להסתכל בו: http://www.sii.org.il/286-741-he/SII.aspx?LastFolderId=283 לגבי מעקה ומזרן על הרצפה, עלייך להפעיל שיקול דעת לפי הכרותך את ילדך ומה מתאים לו. כעקרון אם המיטה נמוכה לא אמורה להיות בעיה אבל אם את מרגישה צורך אין מניעה מלשים מזרן על הרצפה. יום טוב ובטוח, שלומית

הי דורון אביא בפנייך מידע על מנת שתוכל לקבל החלטות לנסיעה בטוחה למשפחה. 1. אסור! להסיע ילדים כשהם על בוסטר ונחגרים בחגורת אגן/ בטן בלבד. הדבר אסור הן ע"י היצרנים ונימצא מסוכן במחקרים רבים. 2. ישנם מושבי בטיחות שמותר לעגן לרכב בחגורת אגן/ בטן בלבד. בידקו עם המושב של הילד בן ה- 2 ניתן לעגיון עם חגורת אגן בלבד, בידקים זאת בהוראות היצרן. רק במידה והדבר מותר על פי היצרן עגנו מושב זה באמצע ואת הבוסטרים בצדדים כאשר הילדים נחגרים בחגורת אגן כתף. 3. במידה והמושב לא מאפשר זאת, בידקו האם כרית האוויר במושב ליד הנהג ניתנת לניטרול- במידה וכן על פי החוק (לא תואם את המלצת הבטיחות) להושיב ילדים בבוסטר או לעגן מושב בטיחות מקדימה כאשר כרית האוויר מנוטרלת. אלו הן כל האופציות העומדות בפניכם, איילת צוות מומחי בטרם

שלום שושנה, ככל הידוע לנו יש תקן למיטת גלריה, אבל מדברייך אני מבינה שלא בזה מדובר. בטיחות גלריה למטרת משחק ודגשים בטיחותיים צריכה להיעשות מול אדריכלים, ואנשי מקצוע מתחום הבנייה. המשך יום נעים ובטוח,

יעל שלום רב, בנוגע לשמיכה, אין המלצה חד משמעית – מכיוון שהדבר תלוי במספר גורמים: עונת השנה, טמפרטורת החדר, התנהגות התינוק והאם הבגדים שהוא לובש יכולים לשמור על חום גופו. יש להפעיל שיקול דעת. אצל תינוקות קיימת סכנה גבוהה של חנק בסביבת השינה עקב כיסוי דרכי הנשימה על-ידי שמיכה, כרית, מזרן, מגן ראש או פריט רך אחר, או כאשר מישהו אחר שישן באותה המיטה מכסה אותם במקרה. לכן מומלץ לא להכניס למיטת התינוק צעצועי בד כגון בובות, דובונים וכדומה או חיתולי בד שעלולים לכסות את דרכי הנשימה. לכן גם מומלץ להלביש את התינוק בכמה שכבות, שישמרו על חום גופו, משום שאת השמיכה הוא עלול להסיר ממנו ולא יהיה ביכולתו להתכסות מחדש. בנוסף, יש לדאוג לחימום של החדר ואז ניתן לכסות אותו בשמיכה קלה יחסית. עוד בנושא בטיחות התינוק בחורף בקישור הבא: http://www.beterem.org/pages/חורף__חם__לתינוק.aspx חורף חם ובטוח, שלומית מצוות מומחי 'בטרם'

שלום ליטל, ארגון 'בטרם' הינו ארגון שמקצועיותו הינה בבטיחות ילדים ולכן ענייני בריאות כמו תוקף לבקבוק תינוק תוכלי לברר בטיפת חלב או אצל רופא הילדים. שיהיה המשך יום נעים, צוות מומחי 'בטרם'

שלום טלי, אכן יש לקחת מדבר מוסמך, בעל היתר הדברה בתוקף מהמשרד להגנת הסביבה ולמנוע גישה של תינוקות וילדים לחומר ההדברה לאחר שרוסס ופוזר בשטח. המשרד להגנת הסביבה פרסם את ההנחיות הבאות לציבור בנוגע להדברה - * וודאו שהוא מוסמך לטפל במזיק המטרה כפי שמופיע על ההיתר (חרקים, מכרסמים או איוד) * וודאו שיש בידכם פרטים מלאים של מבצע ההדברה בפועל, ושל מעסיקו, כולל מס' טלפון זמין *קבלו מהמדביר הנחיות בטיחות לפני פעולת ההדברה כגון: אם/ מתי לצאת מן המקום * קבלו מהמדביר הנחיות בטיחות אחרי ההדברה - לפני החזרה לאזור פעולת ההדברה, כגון: זמן חזרה של דיירי הבית וחיות מחמד * קבלו מהמדביר הנחיות בטיחות לניקוי המקום מתכשיר ההדברה לאחר פעולת ההדברה, כגון: שטיפה עם סבון (ריצפה, חפצים, מדפים), איוורור חדרים * בקשו מהמדביר העתק סיכום פרטי פעולת ההדברה, כגון: שם תכשיר לשימוש, שם חומר פעיל וריכוזו, סוג המזיק להדברה, שם מבצע ההדברה בפועל וחתימתו, שם מדביר מוסמך ומספר רישיונו​ שיהיה המשך יום נעים ובטוח, צוות מומחי 'בטרם'

שלום דנה, מניעת החלקה במדרגות חשובה מאין כמוה ומיועדת למנוע תאונות החלקה של ילדים ומבוגרים כאחד. מודעותכם לעניין זה מוערכת ומבורכת. באשר לעניין הטכני של ההדבקה עצמה לאורך המדרגות- ככל הידוע לנו יש להדביק את הפס במרחק של כ- 1 ס"מ מקצה המדרגה - אולם מומלץ שתבררי את אופן ההדבקה המדוייק בחוברת ההוראות המצורפות או פני לחברה בה קנית מוצר זה. שיהיה המשך יום נעים, צוות מומחי 'בטרם'

הי דנה, את צודקת השוק והמגוון מאוד מבלבלים, אך את בכיוון הנכון. מה שחשוב בבחירת מושב הוא הבנת צרכי המשפחה, נתוני הרכב וכן המלצות הבטיחות. ראשית הבהיר כי אנו לא נותנים המלצה על מושב ספציפי. כל המושבים בעלי תקן מספקים את דרישות הבטיחות הבסיסיות הכוללות גם מבחני ריסוק. חשוב לדעת כי חוץ מבטיחות, לנוחות השימוש יש משקל רב בבטיחות, זאת מכיוון שמושב שלא נוח לשימוש (כגון נושאים כמו עגינה, חגירה, שינוי גובה רצועות וכד' )עלול להיות מצב שלא נקפיד על השימוש בהתאם להוראות היצרן ובכך אנו בעצם לא מספקים את הבטיחות המקסימאלית לילדינו. שני היצרנים שהזכרת הם מהמובילים בשוק. מידע נוסף לקבלת ההחלטה: * כיוון נסיעה- הנחיות הבטיחות היא להסיעה נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים, ברכישת מושב משולב (המאפשר עגינה עם ונגד כיוון הנסיעה) יש לבדוק את הגבלת המשקל עבור כל אחד מהמצבים ולוודא שיאפשר לכם שימוש לאורך זמן. * הרכב- איזופיקס הוא המושב שבו הסיכוי לעגינה נכונה הוא הגבוה ביותר עם זאת עליך לוודא כי ברכב יש לולאות המאפשרות זאת (ברכבי פורד שלא מהשנים האחרונות מצאנו כי לא קיימים לולאות אלו) וכן ברכבים אחרים שאולי יהיו בשימוש. * גודל המושב- המושב במשולב צריך לשרת אתכם עד מעבר לבוסטר- גיל 4-5 יש לשים לב האים המושב ניראה בעל יכול להכיל ילד גדול מעבר להגבלת המשקל. * לפני הרכישה וודאו כי המושבים נכנסים לרכב והשימוש בהם מתאים לכם ולרכבכם בברכה, איילת, מוקד המומחים.

דנה שלום. שאלתך חשובה לנו,אך לא הגיעה במלואה. נשמח להשלמת שאלתך על מנת שנוכל לתת לה תשובה מלאה ומקיפה. בברכה צוות מומחי ארגון 'בטרם'

שלום איתי, החוק אינו כולל איסור מפורש על ניתוק כרית אוויר. עם זאת, על פי הנחיות משרד התחבורה יש לפעול על פי הוראות יצרן הרכב ובהתאם להנחיותיו בלבד. דהיינו, במידה ויצרן הרכב אינו מאשר את ניתוק כרית האוויר אזי אין לנתקה. במידה ויצרן הרכב מאפשר ניתוק כרית האוויר וכרית האוויר אכן נותקה - עדיין לא מומלץ להושיב ילד שטרם מלאו לו 13 שנים בקדמת הרכב, אלא להסיעו כשהוא ישוב במושב האחורי ברכב. זהו המקום הבטוח ביותר עבורו, שכן מרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה. באשר לחוק, החוק איננו כולל איסור לגבי הושבת תינוק או ילד בקדמת הרכב, בתנאי שהוסרה כרית האוויר ובתנאי שהילד ישוב בכסא בטיחות בהתאם לגילו ולמשקלו. שיהיה המשך יום נעים ובטוח, נטלי, צוות מומחי בטרם

שלום elinors99, פגיעות כתוצאה מחשמל הן קשות במיוחד ורובן עלולות להסתיים במוות ו/או לגרום לכוויה עמוקה יותר וחמורה יותר מכל כוויה אחרת. לכן, המלצות הבטיחות של ארגון 'בטרם' הינן לא לאפשר לילדים צעירים לגעת ו/או להכניס תקע חשמלי של מכשיר כלשהו לשקעים שברחבי הבית. ובנוסף לוודא כי– *חוטי החשמל (של מכשרי החשמל או מאריכים) תקניים ולא חשופים *שקעי חשמל שלא בשימוש מכוסים באביזר בטיחות המיועד לכך *מניעת הגישה לילדים לחוטי החשמל - מיקום גבוה או קיבוע לקיר *מותקנים גלאי עשן בבית אכן אין פסיקה חד משמעית מבחינת המלצות הבטיחות לגבי גיל הסף בו ניתן לאפשר לילד להכניס תקע חשמלי לשקע שבבית, שכן, כמו לגבי המלצות בטיחות רבות – לא רק הגיל קובע אלא גם ההתפתחות האישית של כל ילד וילד. יחד עם זאת, בגילו של ילדך (צעיר מ-5 שנים), לא מומלץ כלל לאפשר לו לחבר תקעים חשמליים לשקעים בבית. כן אפשר ומומלץ להתחיל לדבר איתו על התנהגות בטוחה סביב נושא זה ולהעניק לו הרגלי בטיחות טובים לעתיד למניעת סכנות ופגיעות כתוצאה ממגע עם חשמל. שיהיה המשך יום נעים ובטוח, נטלי, צוות מומחי בטרם

אסתי שלום ותודה על פנייתך •הנחיית הבטיחות של ארגון 'בטרם' וארגוני בטיחות ברחבי העולם, היא להסיע ילדים כשהם יושבים במושב האחורי ברכב עד גיל 13. זהו המקום הבטוח ביותר עבורם, מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה. •במדינות אירופה וארה"ב אין זה מקובל להושיב ילדים במושב הקדמי של הרכב, מכיוון שילדים היושבים במושב הקדמי של הרכב נמצאים בסכנה מוגברת להיפגעות בעת תאונה. בארה"ב יש המכנים מושב זה "מושב המוות" ((The Death Seat. גופי מחקר מובילים, ביניהם: הרשות הלאומית האמריקאית לבטיחות בדרכים (NHTSA), והאקדמיה האמריקאית לפדיאטריה (AAP), ממליצים על הושבת ילדים עד גיל 13 במושב האחורי. •על פי החוק, לצערנו, אסור להושיב ילדים במושב בטיחות או בוסטר במושב הקדמי רק כל עוד כרית האוויר פעילה. לכן, כל ילד שיושב במושב הבטיחות מכל סוג, לא יישב במושב הקדמי כאשר כרית האוויר פעילה. על מנת להסיע ילד במושב בטיחות במושב קדמי יש לנתק את כרית האוויר , במידה ובלתי אפשרי הדבר אסור. בברכה, איילת מומחי בטרם

שלום רב, תודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. בהחלט ניתן להמשיך ולהושיב את בתך במושב הבטיחות כמה שניתן מבחינת הגבלת משקל וגובה שקבע היצרן. על בתכם להמשיך ולשבת במושב בטיחות לכל הפחות עד גיל 3 לפי החוק. מעבר לבוסטר מומלץ רק החל ממשקל 18 ק"ג. יש לציין כי אם מושב הבטיחות מאפשר המשך ישיבה גם במשקל גבוה יותר זה מצוין ואף מומלץ! במידה ובכל זאת תרצו לרכוש בוסטר – עליו להיות עם רצועות פנימיות עד 18 ק"ג לפחות. לגבי ההמלצה - ארגון 'בטרם' אינו ממליץ על מושב בטיחות מסוג מסוים. לגבי התינוק- ממחקרים שונים עולה כי ילדים בני שנה עד שנתיים היושבים נגד כיוון הנסיעה בטוחים פי 5 ויותר מילדים בגילים אלו. לאור זאת, המלצתנו היא להמשיך ולהושיב פעוט כנגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים, בסלקל או מושב בטיחות המתאים לעגינה כנגד כיוון הנסיעה ומתאים לגילו ולמשקלו של הילד.

שלום טלי, רוב הסלקלים הם עד משקל של 13 ק"ג, כך שהסלקל אמור להתאים למשקל של בתך. אם הסלקל "צפוף" לה, מומלץ שתבדקו: 1. האם ראשה מגיע לקצה גב הסלקל? אם ראשה מגיע עד 2 ס"מ מקצה המושב, הרי שהמושב קטן מדי וצריך להחליף מושב. 2. האם רצועות הכתפיים מותאמות לגובהה? כדאי לבדוק האם קיימים חריצים גבוהים יותר שניתן להתאים באמצעותם את גובה רצועות הכתפיים. במידה ואתם בוחרים להחליף מושב, מכיוון שבתך צריכה להמשיך לשבת נגד כיוון הנסיעה, אני ממליצה על מושב משולב. זהו מושב ייעודי, המתאים לתינוקות מגיל לידה ועד למעבר לבוסטר. בהתאם לכך, הוא מתאים לעגינה גם נגד כיוון הנסיעה וגם עם כיוון הנסיעה ומתאים גם לילדים גדולים (עד לגיל 4 לערך). מבחינת זוית השכיבה, הסלקל צריך להיות בזוית של 45 מעלות, מכיוון שחוליות הצוואר בגיל של בתך אינן מפותחות דיין ולעומת זאת הראש מאוד גדול וכבד ביחס לגופה. מנח הישיבה צריך להיות של חצי-שכיבה, על מנת להוריד עומס מצווארה. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

חן שלום, לארגון 'בטרם' אין המלצה האם עדיף ללהשכיב את התינוק בעגלה או על הידיים/במנשא, זאת מכיוון שבכל מקרה אין משהו שמעגן את העגלה לשלדת האוטובוס. אם באוטובוס קיימת חגורת בטיחות וניתן להתקין בה מושב בטיחות/סלקל – רצוי להושיב את הילד במושב בטיחות חגור. יחד עם זאת, חשוב לדעת שככלל, בעת נסיעה באוטובוס הסיכון להיפגעות בתאונה בה מעורב אוטובוס היא סטטיסטית נמוכה באופן ניכר מהסיכון להיפגע מתאונה ברכב פרטי. כמו-כן, בגלל המבנה הגדול שלו, האוטובוס מעניק הגנה טובה יותר לנוסעים בו בזמן תאונה מאשר רכב רגיל. מומלץ לשבת עם הילד במושבים שהם נגד כיוון הנסיעה או במושבים שיש לפניהם מושב אחר (לא במושבים הסמוכים לדלתות היציאה מהאוטובוס). בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

הי אמא, על פי נתוני הילד אין צורך לחגור את הילד ברכב כשהוא יושב על גבי בוסטר. לכן על פניו אין מניעה חוקית להושיבו במושב זה (בעת שימוש בבוסטר אסור להיחגר בחגורת אגן). עם זאת, ישנה עדיפות בטיחותית ברורה לחגירה בחגורת אגן כתף. חגורת אגן אומנם מונעת "מעוף" מהמקום בזמן עצירה פתאומית או תאונה, אך תנועת הגוף שתיגרם, עלולה להוביל לחומרת פגיעה קשה יותר מאשר בעת חגירה באמצעות חגורת אגף כתף. לנו לא ידוע על מתאמים כפי שציינת ובמידה ואת מאתרת מוצר מאין זה יש לבצע בדיקה האם בעלי תקן ואישור על יתדי יצרן המכונית. פתרון אפשרי, (כאין ברכב מושבים פנויים ובהם יש חגורת אגן כתף) במידה ויש ילדים נוספים בבית המשתמשים במושב בטיחות, מומלץ לבדוק האם , על פי הוראות היצרן, ניתן לעגן את מושב הבטיחות שלהם לרכב באמצעות חגורת אגן בלד (לרוב אפשרי במושבים בעלי תקן אמרקאי). איילת, מוקד מומחים בטרם

הי אמא, לגבי התאומים למרות הבדלי המשקל התשובה לגבי שניהם זהה: •הנחיית הבטיחות של ארגון 'בטרם' וארגוני בטיחות ברחבי העולם היא לא לעבור לבוסטר לפני משקל של 18 ק"ג. •עם זאת, הנחיית הבטיחות המורחבת של ארגון 'בטרם' ושל ארגוני בטיחות בעולם מומלץ להמשיך ולהסיעה ילדים במושב בטיחות (חגורים ברצועות פנימיות) עד כמה שניתן- כאשר ילדים נחגרים ברצועות של מושב הבטיחות בזמן תאונה קיימת חלוקת אנרגיה על פני מספר נקודות אחיזה בגוף ומפחיתה את עוצמת הפגיעה בהשוואה לשימוש בבוסטר בו נחגרים בחגורת הרכב. •במידה והמושב שלכם מאפשר שימוש מעבר ל -18 ק"ג, כדאי מאוד להמשיך להשתמש במושב הבטיחות. לגבי סוגי בוסטר גב, ובכך אתן מענה עבור כל הילדים: * בוסטר מיועד• מיועד להתאמת חגורת הרכב למידות הילד. חגורת הבטיחות אינה מתאימה למידותיו של ילד ועלולה בזמן תאונה לגרום לפציעה קשה ונזק רב. ישיבה במושב מגביה מתאימה את חגורת הבטיחות, אגן כתף, כך שתהיה ממוקמת על אגן הירכיים ובמרכז בית החזה ובכך מופחת הנזק בזמן תאונה. יש לוודא כי כאשר הילד יושב על הבוסטר, חגורת האגן ממוקמת על עצמות האגן וחגורת הכתף באמצע בית החזה. * בוסטר עם גב ובוסטר בלי גב מספקים את אותו מענה. אין בעקרון הבדל בינהם. *כפי שציינת לבוסטר עם גב יש לרוב מתאם לחגורת הכתף להתאמה למידות הילד ולכן מומלץ לשימוש עבור כל משתמשי הבוסטר בכל גיל. בברכה איילת, מוקד מומחים בטרם

דנה שלום, באתר מכון התקנים תוכלו למצוא הנחיות לרכישה ושימוש במזרנים לתינוקות וכן רשימת יצרנים העומדים בתו התקן http://www.sii.org.il/286-984-he/SII.aspx?LastFolderId=283 באתר משרד הבריאות תוכלי למצוא מידע מקיף ותשובות לכל שאלותיך בנושא חומרים מעכבי בעירה במזרונים http://www.health.gov.il/UnitsOffice/HD/PH/Pages/Flame_retardants.aspx

צמרת שלום, נושא אורך החיים של מושב בטיחות הוא נושא שנוי במחלוקת ואיננו חד-משמעי. ההמלצה של ארגון 'בטרם', היא שככל הניתן כדאי להשתמש במושב בטיחות חדש כיוון שהתקנים משתנים תדיר, הטכנולוגיה משתפרת, יצרני מושבי הבטיחות משפרים את בטיחות ונוחות השימוש במושבי הבטיחות שלהם, מעבר לנדרש בתקן וכד'. אם בכל אופן מעוניינים להשתמש במושב בטיחות שהיה בשימוש מס' שנים: א.על חלק מהמושבים מצוין תאריך שלאחריו אסור להשתמש בהם (יש לבדוק האם קיימת הגבלה גם על המושב עצמו וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות). אם היצרן קבע תאריך שלאחריו אסור להשתמש במושב הבטיחות - מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על-ידיו. אדם המעוניין להשתמש במושב הבטיחות שלו זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. ב.אם אין הגבלה של היצרן לגבי מס' השנים שניתן להשתמש במושב הבטיחות, ניתן להשתמש בו לא יותר מ-10 שנים בתנאי שכל התנאים הבאים מתקיימים: i.הוא לא עבר תאונה- ניתן להסביר על שימוש במושב לאחר תאונה (מטה) ii.ההיסטוריה שלו ידועה iii.המושב שלם ללא נזק חיצוני נראה לעין (כולל שלד, מערכת חגורות וריסון, ריפוד) ולא חסרים בו חלקים iv.קיימות מדבקות הסימון והוראות ההתקנה המלאות ויודעים כיצד להתקין אותו ברכב v.הוא מתאים לתקנים העדכניים (האירופי – ECE R44/04 או FMVSS 213) *הערה – לגבי האמריקאי – שם תמיד מוטבע התאריך האחרון שמותר להשתמש. vi.המושב מתאים להתקנה ברכב הספציפי החברות evenflo ו-maxi-cosi מציינות במפורש כי חישוב הזמן לשימוש הוא מתאריך הרכישה. אך בכל מקרה יש לוודא מה כתב היצרן. בהצלחה, אסתי, צוות מומחי בטרם

מיטל שלום, לפי מכון התקנים הישראלי, אין תקן למיטת מעבר/נוער. חשוב לשים לב לשני דברים: 1. חשוב לשים לב שהמזרון אכן יתאים במדוייק למידות המיטה. 2. לוודא כי אכן המיטה יכולה לשאת את משקלו של הילד בלי חשש שתישבר. כפי שציינת, המיטה הינה נמוכה יחסית כך שגם נפילה ממנה איננה מהווה סכנה. ליתר ביטחון, ניתן לשים מזרון לצידה. בברכה, צוות מומחי 'בטרם'

הי רועי, במידה ועדיין רלוונטי. היבט זה נוגע להתפתחות התינוק ובריאותו מומלץ להתייעץ עם רופא ילדים או פיזיוטרפיסט. מהיבט הבטיחות כמובן שאסור לוותר על ישיבה בסל קל לאורך כל הנסיעה. בברכה, איילת, מוקד מומחי בטרם.

אוראל שלום ותודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים באתר האינטרנט שלנו מידע רב שיוכל לתמוך אותך מקצועית בנושא. לגבי ייעוץ מקצועי - ארגון 'בטרם' אינו מעבדה מוסמכת היכולה לבחון את המוצר. אנו ממליצים לפנות למעבדות המתמחות בנושא (למשל, צעצועים, ריהוט, חשמל וכדומה) וכאמור ניתן להיעזר במידע המקצועי המצוי באתר בטרם. בברכה, הילה, צוות מומחי 'בטרם'

שלום לילך, בנוגע לשאלתך הראשונה: הנחיית הבטיחות של ארגון 'בטרם' וארגוני בטיחות ברחבי העולם, היא להסיע ילדים כשהם יושבים במושב האחורי ברכב עד גיל 13. זהו המקום הבטוח ביותר עבורם, מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה. לגבי הבוסטר - בוסטר עם רצועות מספק לילד את ההגנה של מושב בטיחות (5 נקודות אחיזה בגוף במושב בטיחות לעומת 3 בלבד של חגורת הרכב בבוסטר רגיל) ולכן הוא עדיף. אני ממליצה לרכוש בוסטר כזה עם מגבלת משקל גבוהה, כדי שבתך תוכל להיות חגורה עם הרצועות לאורך זמן. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

שלום, יצרני מושבי הבטיחות אוסרים על שימוש במושב בטיחות שעבר תאונה גם אם לכאורה נראה כי לא נגרם נזק למושב הבטיחות אך ייתכן כי המושב נפגע בחלקיו הפנימיים והוא לא יהיה יעיל בעת תאונה נוספת. בנוסף, אחת המטרות של מושב הבטיחות הינה לספוג חלק מעוצמת התאונה לרצועות החגירה ובכך להקטין את עוצמת התאונה המועברת לילד. יתכן ובתאונה שעבר מושב הבטיחות נפגמה יכולת זו והרצועות הפנימיות אינן תקינות. יש לבדוק בהוראות יצרן מושב הבטיחות את הנחיותיו לגבי מושב בטיחות שעבר תאונה. עם זאת, כאשר התאונה היא קלה, יש לבדוק האם התנאים הבאים התקיימו: *ניתן היה להסיע את הרכב ממקום התאונה ללא גרר או כל עזרה אחרת. *הדלת הקרובה ביותר למקום בו היה מותקן מושב הבטיחות לא ניזוקה כלל. *אף לא אחד מהנוסעים ברכב נפגע בתאונה ופונה או הלך מרצונו לבית החולים *אף לא אחת מכריות האוויר ברכב התנפחה בעת/כתוצאה מהתאונה. *למושב הבטיחות אין נזקים נראים לעין.  אם התשובה על כל הסעיפים היא חיובית, אין חובה להחליף את מושב הבטיחות לאחר תאונה. אם התשובה על אחד הסעיפים או יותר היא שלילית - חובה להחליף את מושב הבטיחות לאחר התאונה. לא ידוע לנו על מעבדות חיצוניות הבודקות מושב לאחר תאונה (פרט לאלה בחו"ל הבודקות תקינות מושבי בטיחות עם צאתם לשוק), אולם תוכל להתייעץ עם היצרן עצמו במידת הצורך.

מיטל שלום ותודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. אכן המקום הבטוח ביותר עבור ילדיך הוא במושב האחורי של הרכב. המלצת ארגון 'בטרם' היא להסיע ילדים כשהם יושבים במושב האחורי ברכב עד גיל 13, זהו המקום הבטוח ביותר עבורם וזאת מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב לכן כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה (עדיפות למרכז המושב האחורי). בשוק כיום קיים מגוון רחב הן של מושבי בטיחות צרים יחסית והן של בוסטרים(מושב מגביה)צרים . להלן רשימה חלקית בלבד לבוסטרים צרים (עד 40 ס"מ רוחב) שתוכלי לרכוש: MY BABY SAFETY BABY JUNIOR MAXI POLO DRIMO VARIO MAX DISNEY BABY COSI SPORT RODI חשוב לציין כי אין ברשימה זו המלצה כלשהי מטעם ארגון 'בטרם' על מוצר ספציפי זה או אחר. בברכה, צוות מומחי 'בטרם'

יערה שלום רב, לשאלתך, נושא אורך החיים של מושב בטיחות הוא נושא שנוי במחלוקת ואיננו חד-משמעי. ההמלצה של ארגון 'בטרם', היא שככל הניתן כדאי להשתמש במושב בטיחות חדש כיוון שהתקנים משתנים תדיר, הטכנולוגיה משתפרת, יצרני מושבי הבטיחות משפרים את בטיחות ונוחות השימוש במושבי הבטיחות שלהם, מעבר לנדרש בתקן וכד'. על חלק מהמושבים מצוין תאריך שלאחריו אסור להשתמש בהם (יש לבדוק האם קיימת הגבלה גם על המושב עצמו וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות). אם היצרן קבע תאריך שלאחריו אסור להשתמש במושב הבטיחות - מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על-ידיו. אדם המעוניין להשתמש במושב הבטיחות שלו זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. בכל מקרה יש לבדוק בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות את הוראות היצרן בנושא זה או להתייעץ עמו (לכל החברות הגדולות יש אתרי אינטרנט פעילים) במידה ורוצים להאריך את השימוש במושב. שלומית, צוות מומחי 'בטרם'

שלום Shushon, מבחינת מניעת נפילה - הפתרון היצירתי של שימת מזרון על הרצפה - טוב מאד שכן התינוק גם אם יתגלגל מעט מהמזרון - לא ייגרם לו כל נזק, בהיות המזרון מונח על הרצפה. מבחינת סכנת חנק - הדבר רלוונטי יותר לתינוקות רכים מאד (בני חודשים ספורים בלבד)ופחות רלוונטי כאשר התינוק זוחל / יושב ו/או פעיל בדרכים אחרות. יחד עם זאת, עדיין מומלץ לתחום את מזרון התינוק בכריות שאינן רכות מאד על מנת שיוכל להיחלץ בקלות מהכרית. מבחינת סכנות אחרות - כאשר נמצאים בסביבה שאיננה הבית - יש לבדוק ביסודיות את המקום למניעת סיכונים פוטנציאליים (חפצים קטנים שפזורים מסביב, דלתות או חלונות פתוחים, מאפרות / גפרורים שיש להרחיק וכו').

שלום טלי, על פי החוק (וכמובן שהמלצות הבטיחות תומכות בכך), אין להסיע ברכב ילדים עד גיל 3 אלא אם כן הם רתומים במושב בטיחות. לכן אסור בתכלית האיסור לשחרר את רצועות הסלקל של בתך בזמן הנסיעה. הכלל הזה נועד לשמור על בטיחותה ועל חייה. בנוסף, המקום המומלץ להסעת תינוקות וילדים ברכב הוא המושב האחורי. זהו המקום הבטוח ביותר עבורם, מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה (עדיפות למרכז המושב האחורי).