פורום "בטרם" - לבטיחות ילדים

שלום אתאר, המקום המומלץ להסעת תינוקות וילדים ברכב הוא המושב האחורי. זהו המקום הבטוח ביותר עבורם, מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה (עדיפות למרכז המושב האחורי). המשך יום בטוח, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

בהמשך לתשובתי, במידה ואת מחליטה להושיב את בתך במושב הקדמי עליך לוודא שכרית האויר מנוטרלת, מכיוון שבמקרה של פתיחת כרית האוויר היא עלולה לגרום לתינוקות וילדים פציעות קשות ואף למוות. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

נעמה שלום ותודה על פנייתך לארגון 'בטרם'. החוק בארץ מתייחס להושבת ילד במושב הקדמי של הרכב רק עד גיל 8. ילד עד גיל 8 היושב במושב הקדמי של הרכב חייב לשבת במושב בטיחות המתאים לגילו ולמשקלו ועל כרית האוויר(אם קיימת) להיות מנוטרלת! אין כל התייחסות בחוק להושבת ילד מעבר לגיל 8 במושב הקדמי של הרכב. עם זאת, על פי הנחיות בטרם, אין להושיב ילד מתחת לגיל 13 במושב הקדמי כלל כיוון שרוב תאונות הרכב הן חזיתיות ואנו רוצים להרחיק את ילדינו מאזור הסכנה. לפיכך הדרך הבטוחה ביותר להסיע את ילדך בן ה-9 היא במושב האחורי של הרכב. בברכה, צוות מומחי 'בטרם'

עי שלום ותודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. ראשית אציין כי השימוש בעיגוני האיזופיקס, כמו בכל מוצר אחר, כפופים להנחיות היצרן והשימוש בהם הוא למטרה לשמה נועדו בלבד. כיוון שהאיזופיקס קיים במושבים הקיצוניים, יש לעגן את מושב הבטיחות במקומות אלה בלבד ואין לחבר את מושב הבטיחות באופן אחר. לפיכך אין להתקין בשום אופן מושב בטיחות באיזופיקס בשיטה שציינת כיוון שלולאות האיזופיקס ברכבך יועדו למושב שמאל וימין בלבד במושב האחורי של הרכב ולא למרכז המושב. הפתרון שהצעת יהווה שימוש לא נכון וכיוון שכך הוא אינו בטיחותי. שנית, כיוון שרוב התאונות הן חזיתיות, המקום הבטוח ברכב הוא המושב האחורי ורצוי במרכזו אך במידה ולא ניתן להתקין מושב בטיחות/סל קל במרכז המושב האחורי, האלטרנטיבה הבאה היא עיגון מושב הבטיחות באחד ממושבי הקיצון של המושב האחורי של הרכב(לא משנה צד ימין או שמאל). חשוב לזכור כי למען בטיחות ילדיך, יש להקפיד לעגן את מושב הבטיחות בהתאם להוראות יצרן המושב ובהתאם לספר ההוראות של סוג הרכב שברשותך בלבד. בברכה, צוות מומחי 'בטרם'

שלום אמא של יאיר, אכילה בזמן נהיגה אינה מומלצת ממספר סיבות: ראשית, במקרה של אכילת מוצקים המנח של התינוק, שהוא חצי שכיבה, בהחלט יכול לשבש את הבליעה ולגרום לחנק. שנית, תנאי הדרך (בורות בכביש, פניות חדות, פסי האטה וכד') גורמים לרכב לקפוץ ולהטלטל. תינוקות וילדים צריכים לאכול כאשר אינם בתנועה על מנת למנוע סכנה שהמזון יישאף בטעות לקנה הנשימה במקום לוושט. בברכה, שרון, צוות מומחי 'בטרם'

שלום אורית, יש להתקין את מושב הבטיחות אך ורק בהתאם להוראות היצרן הנלוות. לכן, אנא פני להוראות היצרן על מנת לוודא כיצד ניתן לעגנו לרכב (עם בסיס, ללא בסיס או בשתי הדרכים). במידה וניתן לעגנו בשתי הדרכים, מבחינת הבטיחות אין הבדל בין שני סוגי העגינה כל עוד קיים תקן. ההבדל היחיד הינו בנוחות החיבור לרכב. נסיעה נעימה,

טל שלום רב, הבחירה אם להעביר את ביתך עכשיו או מאוחר יותר קשורה אך ורק לנוחותש לך. כל עוד ביתך תישאר ישובה נגד כיוון שנסיעה את יכולה להעביר אותה גם כעת. לצד שזה, גם מבחינה בטיחותית אין מניעה להשאיר אותה בסל קל כיוון שהרגליים, גם אם הן מקופלות, הן בטוחות. אם מרגיש לך שלא נוח לה, תוכלי להעביר אותה כבר עכשיו, כל עוד היא ממשיכה לשבת נגד הכיוון (אגב, וממלץ גם לאחר גיל שנה). בברכה, מיכל

ליטל שלום רב, כרית אויר ניתן לבטל רק במוסכים המורשים עפ"י יצרן הרכב. אין בידינו רשימה של מוסכים הרשאים לבצע זו מכיוון שהנושא משתנה בהתאם לרכב. ממליצה לבחון בספר הרכב האם ניתן לנטרל את כרית האוויר ולאחר מכן לבחון במוסכים המורשים. נוסף על כך, יש לזכור כי המקום הבטוח ביותר להושבת ילד נגד היא במושב האחורי. זאת על מנת להרחיקו מזירת התאונה חלילה, במידה והתאונה חזיתית (כאשר סטטיסטית מרבית תאונותה דרכים הן חזיתיות). בברכה, מיכל

הי גלי ותודה על פנייתך, ארגון 'בטרם' אינו מוסמך להמליץ על מושבים מתוצרת מסוימת. ההנחייה שלנו בנושא זה היא לבדוק שהכסא הוא בעל תו תקן אירופאי או אמריקאי, להם סטנדרטים גבוהים מאוד של בטיחות, ולכן מותרים לשימוש ע"י משרד התחבורה. שיהיה יום שקט ובטוח, שרון צוות מומחי 'בטרם'

שלומי שלום, ראשית עפ"י חוק יש להושיב ילד עד גיל 3 במושב בטיחות כך שבתך עדיין קטנה למעבר לבוסטר. כמו כן, רצוי להושיב ילד במושב בטיחות עד משקל 18 ק"ג לפחות (גיל 3.5 לערך)הוא בטוח יותר. בוסטר אינו נחשב מושב בטיחות אלא מושב מגביה ולכן אינו מספק הגנה טובה כמו מושב בטיחות. המלצתינו היא לא למהר להעביר את בתך לבוסטר גם בהגיעה לגיל המותר עפ"י החוק. בברכה, צוות מומחי 'בטרם'

הי קרן, נסו להדביק אותם עם דבק חם. הוא חזק יותר מסיליקון וניתן לקילוף (עם קצת מאמץ) כשתרצו להסיר את מגני הפינות. שיהיה יום שקט ובטוח, שרון צוות מומחי 'בטרם'

שלום איריס, אני מניחה שאת מתכוונת להסעות למעון או לפעוטון, ולכך אתייחס. אין חובה בחוק (בפקודת התעבורה) לחגור ילדים במושבי בטיחות אלא רק בחגורות בטיחות. כעקרון, אין הנחיות חוקיות מטעם משרד אחד המפקח על מסגרות אלו בנוגע לבטיחות ההסעות. עם זאת, כל אדם המסיע בשכר ילדים למוסד חינוכי חלים עליו חוקי הבטיחות של הסעות התלמידים שנקבעו על-ידי משרד התחבורה. בהסעות לגני ילדים בפיקוח משרד החינוך: בכל רכב הסעה חלה חובה לחגור את הילד בחגורת בטיחות. אם חגורת הבטיחות היא חגורת כתף, יש להשתמש בכיסא מגביה (בוסטר). אם חגורת הבטיחות היא מסוג חגורת אגן, כמו החגורות באוטובוסים ובמטוסים, אין צורך בכיסא מגביה. שימי לב! אין חובת מושבי בטיחות בהסעות ילדים קישור לחוזר מנכ"ל בנושא הסעות בגני ילדים: http://cms.education.gov.il/EducationCMS/Applications/Mankal/EtsMedorim/5/5-1/HoraotKeva/K-2008-3b-5-1-45.htm לא מצויינת בחוזר המנכ"ל חובת מי לדאוג לבוסטרים עבור ילדי הגן - הנושא נופל בין הכסאות. שימי לב, שבכל המדובר בנסיעה בתחבורה ציבורית, החוק לא חל עליה ואין חובת חגירה. במידה ואת זקוקה לתשובה יותר נקודתית, או באם את מכירה ורוצה להתלונן על הסעות לא בטוחות, את מוזמנת לפנות למוקד המומחים של בטרם להמשך סיוע בנושא: [email protected] או 03-9263111 מדי יום בין 9 ל 13. בברכה כרמית, צוות מומחי ארגון בטרם

בנוגע לשאלתך, הנחיות 'בטרם' להורים בנושא השארת ילדים לבד הן שהחל מגיל 9-11 ניתן להשאיר ילדים עד שעתיים ומגיל 12-14 ניתן להשאיר ילדים לפרקי זמן ארוכים יותר, כמו כן: • דואגים להשאיר את הבית לפני היציאה ממנו ללא מפגעים בטיחותיים כדי להפחית את הסיכון של הילד להיפגע בתאונה. • משאירים לילדים מספר טלפון שבו אנחנו זמינים. • משאירים מספרי טלפון חשובים לקריאות חירום במקום בולט ונגיש. • כדאי להכין לילד ארוחה מוכנה מראש . בנוסף, חשוב ללמד ילדים הנשארים לבדם: • שימוש בטוח במכשירי חימום, במכשירי חשמל ובגז • היכן יציאת החירום בבניין • כלים בסיסיים של עזרה ראשונה • לא לפתוח את הדלת לאנשים זרים בברכה, צוות מומחי 'בטרם'

שרית שלום ותודה על פנייתך לארגון 'בטרם' בחירת מושב בטיחות היא התאמה של גורמים המשתנים בין משפחה למשפחה. ארגון 'בטרם' אינו ממליץ על מושב בטיחות מסוג מסוים. בארץ מאושרים לשיווק הן מושבי בטיחות שעומדים בתקן האירופי: ECE R44/04 והן כאלו שעומדים בתקן האמריקאי: .FMVSS 213 אביא בפנייך מספר היבטים שיכולים לסייע לך בבחירת המושב המתאים ביותר לצרכי המשפחה: •מבחינת בטיחות- כל עוד המושבים עומדים בתקן הינם בטוחים לשימוש. כל מושב שקיבל תקן, בין אם אמריקאי בין אם אירופאי – עמד במבחני ריסוק והינו טוב ובטיחותי לשימוש. •נוחות השימוש- נחות השימוש הינו היבט חשוב, אנו מוצאים כי כאשר לא נוח לעגן לרכב או לתפעל את מושב הבטיחות (הידוק רצועות, שינוי גובה הרצועות וכד') על פי הוראות היצרן, ישנו סיכוי גבוה כי לא יעשה בו שימוש נכון ואז בטיחותו של הילד נפגמת. •הבדלי מחיר במושבים – בעיקר תוצר של מורכבות התקנה ושימוש במושב. לרוב השימוש וההתקנה של המושבים הזולים פחות טובה בדרך כלל: יצרנים שונים מוספים אמצעי בטיחות שהם מעבר לתקן ובכך הם מרגשים כי הם מספקים מוצר טוב יותר, ועל כך הם גובים תוספת תשלום. היבט נוסף המשפיע על המחיר הינו תוספות המשפיעות על נוחות השימוש לילד ולהורה. תוספות רבות הינם בכדי להקל את השימוש עבור ההורים, לדוגמא בנוגע לעיגון מושב הבטיחות, שינוי גובה הרצועות, מתיחת הרצועות ועוד. גם תוספות אלו מהוות תוספת למחיר. בחירת המושב בראש ובראשונה צריכה להיות בהתאם לנתוני הילד, המשפחה, והרכב. ישנם מושבים המביאים לידי ביטוי שינויים ותוספות שאינם עולים מחיר גבוה . עליכם לוודא שהמושב שאתם רוכשים מתאים לכם ונוח לכם לשימוש. •התאמה לילד- עדיף, כדאי וצריך להמשיך ולהסיע תינוקות ופעוטות נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים לפחות. ילדים בני שנה עד שנתיים הממשיכים לשבת נגד כיוון הנסיעה בטוחים פי 5 ויותר מילדים בגילאים אלו. בתאונות דרכים חזיתיות (מרבית תאונות הדרכים מערבות את חזית הרכב) היושבים ברכב "עפים" לכיוון הנסיעה, ראשם של ילדים, שבגילאים אלו הינו גדול וכבד ביחס לגופם, נע קדימה במהירות ובחוזקה ויוצר עומס גדול על חוליות הצוואר המגנות על חוט השדרה. חוליות הצוואר אצל פעוטות נמצאות עדיין בתהליך התפתחות (כמו שאר גופם) וחלק גדול מהם מורכב מסחוס. עד גיל שנתיים אף אחת משלושת חוליות הצוואר לא סיימה את תהליך ההתפתחות ובכך קיימת אפשרות לגמישות ומתיחה. בזמן תאונה כאשר נוצרת תנועה מהירה וחזקה של הראש והצוואר, מתיחה זו עלולה לגרום לפגיעה בחוט השדרה, דבר שעלול להוביל לשיתוק ואף למוות. ע"י הושבת תינוקות ופעוטות נגד כיוון הנסיעה, בעת תאונה או התנגשות, תנועת הראש נמנעת ועוצמת "המכה" מתפזרת על כל המושב ומאפשרת הגנה לצוואר ועמוד השדרה. על מנת להמשיך ולהסיע נגד כיוון הנסיעה ניתן בשלב הראשון, לבדוק האם המושב הנוכחי (סל קל) מתאים להמשך שימוש, אך יש לזהות שילדך לא עבר את מגבלת גובה והמשקל המוגדרים ע"י היצרן. הגבלת המשקל מצוינת גם בהוראות היצרן וגם על גבי המושב עצמו. אפשרות נוספת הוא רכישת מושב בטיחות משולב. מושב משולב, מאפשר עגינה נגד כיוון הנסיעה עד משקל מוגדר ואח"כ ניתן להפוך אותו ולהושיב עם כיוון הנסיעה עד משקל אחר על פי הגדרת היצרן. מומלץ לרכוש מושב משולב המאפשר שימוש נגד כיוון הנסיעה עד משקלים גבוהים בכדי שניתן יהיה להיענות להמלצת הבטיחות. •המשפחה- מספר האנשים היושבים במושב אחורי- ילדים בעלי פוטניאל גובה יש לוודא כי מאפשר הרמת הרצועות לאורך כל משענת הגב , משקל הילד ונוחות וכד •הרכב- נושא זה יבוא בעיקר לידי ביטוי בעגינת המושב. עגינת מושב הבטיחות ברכב- ישנן שתי דרכי עגינה: ישירות לשלדת הרכב באמצעות אביזרים מתאימים מושבי ISOFIX (אירופאי) ו- ) LATCHאמריקאי). באמצעות חגורת הבטיחות •מושבי ISOFIX (אירופאי) ו- ) LATCHאמריקאי). מושבים אלו מצוידים בשיטה החדשה, הקלה, היעילה והמתקדמת ביותר לעגינה: זרועות או ווים המתחברים ישירות אל לולאות בשלדת מושב הרכב (נמצא במרבית הרכבים החל משנת ייצור 2002). שיטת עיגון זו קיימת במושבים נגד כיוון הנסיעה, עם כיוון הנסיעה ואף בוסטרים. למה השיטה הזאת טובה? מסתבר כי התקנת מושב בטיחות אינה משימה קלה! מבדיקות עולה כי שלושה מתוך ארבעה מושבים המותקנים באמצעות חגורת הרכב מותקנים באופן שגוי. מושבים חדשים המצוידים ב- ISOFIXאו LATCH מעלים את הסיכוי להתקנה נכונה בעשרות אחוזים (ISOFIX 85% ו- LATCH 50%). חשוב לדעת רק עגינה נכונה של מושב הבטיחות תספק לילדיכם הגנה מקסימאלית במקרה של תאונה. ניתן לקרוא עוד בנושא של עגינת מושב הבטיחות לרכב באתר 'בטרם'. בברכה, צוות מומחי 'בטרם'

שלום וברכה, פורום זה עוסק בבטיחות ילדים ובמניעת תאונות ילדים. מאחר ופנייתך שייכת לתחום הבריאות, אנו ממליצים כי תפני לגורמי הרפואה. בברכה, אסתי, צוות מומחי 'בטרם'

לימור שלום רב, המלצת ארגון 'בטרם' היא להושיב ילדים לפחות עד גיל שנתיים נגד כיוון הנסיעה. חשוב לוודא כי מושב הבטיחות מתאים להתקנה כנגד כיוון הנסיעה (ניתן לבדוק זאת בחוברת הוראות היצרן המצורפת). יום טוב ונסיעה בטוחה שלומית, צוות מומחי 'בטרם'

אלון שלום, לפי הנחיות ארגון בטרם יש להסיע את הילדים במושב האחורי של הרכב, עד גיל 13. זאת מכיוון שמרבית תאונות הדרכים מערבות את החלק הקדמי של הרכב. לכן, כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה (עדיפות למרכז המושב האחורי). גם התינות בסלקל, כמובן שצריכה להיות במושב האחורי ולא הקדמי. במקרה שלכם אתה מתאר מצב בו שלושת הכסאות אינם נכנסים יחד במושב האחורי. במידה וכך הדבר, עומדות בפניך 2 אפשרויות: 1- בדקו האם ניתן לרכוש אחד ממושבי הבטיחות שיהיה צר יותר, כך שיאפשר ל-3 המושבים להכנס יחד מאחור. ישנם מושבים צרים יותר (סלקל למשל) שייתכן שיאפשרו הסעה של כולם מאחור. זה גם זול יותר מאשר להחליף את הרכב:) אתה מוזמן לפנות למוקד המומחים שלנו למידע נוסף:[email protected] 2- במידה וההצעה הראשונה אינה מתאפשרת, ובכל מקרה אחד הילדים חייב לשבת מלפנים, עדיף להסיע את הילדה במושב הבטיחות מלפנים, ולא את התינוקת בסלקל. זאת מכיוון שהסלקל אשר מותקן נגד הכיוון, בעצם חושף את ראשה של התינוקת לקרבה הגדולה ביותר לאיזור הסביר שיפגע בעת תאונה. בנוסף, הילד היושב בבוסטר אינו מוגן במושב בטיחות סביבו כך שהנו חשוף יותר. מכאן שבהעדר ברירה אחרת עדיף להתקין את מושב הבטיחות מלפנים. בברכה, כרמית

שלום רב, אין לנו הנחיות מיוחדות לרכיבה בשטח של ילדים מלבד הקפדה על חבישת קסדה המותאמת לראשו של הילד. הקפידו להתאים את מסלול הרכיבה ליכולותיו של הילד ולהקפיד על כללי הזהירות בעת הרכיבה. בברכה, כרמית, צוות מומחי ארגון בטרם

שלום רב, ארגון בטרם עוסק בכל היבטי בטיחות הילדים ומשיב על כל השאלות בתחום זה. איננו עוסקים בנושא חומרים מסוכנים והדברה. בכל הקשור לנושא ההדברה יש לפנות למשרד לאיכות הסביבה לקבלת ייעוץ והכוונה בנושא. בברכה, כרמית

שלום רב, ארגון בטרם עוסק בכל היבטי בטיחות הילדים ומשיב על כל השאלות בתחום זה. בכל הנוגע לבריאות ולתברואה איננו הגוף המתאים לייעוץ. אנא פנו למשרד הבריאות למידע בנושא הנדון. בברכה, כרמית

איב שלום, אין הבדל במיקום הושבת הילדים במושב האחורי, לשיקולך היכן להושיבם. בברכה, שירן צוות מומחי ארגון 'בטרם'

נני שלום רב, קיימיםה יום בשוק בוסטרים עם רצועות פנימיות. הם גדולים כמו בוסטר אך מאפשרים חגירה פנימית שבטוחה יותר לביתך ומומלצת עד משקל 18 ק"ג. מיכל

מיכל שלום, המלצת הבטיחות היא להושיב ילד חגור עם רצועות פנימיות עד משקל 18 ק"ג. המעבר לבוסטר ללא רצועות מותר עפ"י חוק מגיל שלוש אך כאמור מומלץ החלק ממשקל 18 ק"ג. הושבת בנך בבוסטר בלבד (בין אם עם גב ובין אם בלי) היא עדיפה, כמובן, על הושבה ללא בוסטר בכלל. ככל שיתאפשר, מומלץ בוסטר עם הרצועות. מיכל

שלום, פורום זה עוסק במניעה. ובהקשר זה נמליץ כי כל מערכת החשמל תהיה תקינה וסגורה והשקעים סגורים על ידי חוסם שקעים. אין לנו את הידע הרפואי בנושא. בברכה, איילת צוות מומחי בטרם

עידו שלום, אין הגבלת שימוש לקורקינט לא חשמלי מבחינת החוק. עליכם לבדוק שלילד יש יכולות לשלוט בכלי הן, על מנת לא להיפגע בעצמו והן על מנת לא לפגוע בשאר עוברי הדרך. כמובן יש לחייב חבישת קסדה בכל רכיבה. בברכה, איילת, צוות מומחי בטרם

שלום הדסה. לצערי אין אין תשובה חד משמעית. לגבי משך השימוש, לא ניתן להגדיר משך שימוש אחיד, כל יצרן מגביל את השימוש לפרק זמן שונה, יש לבדוק את הנושא ספציפית למושב שלכם. יש לבדוק את תוקף השימוש על המושב עצמו (מוטבע או במדבקה על גב המושב) וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות. נושא אורך החיים של מושב בטיחות הוא נושא שנוי במחלוקת ואיננו חד-משמעי,ישנם מושבים בהם יש הגבלת זמן שימוש. הגבלת זמן השימוש במושבי הבטיחות על ידי היצרנים נובעת ממספר סיבות, העיקרית היא עדכון תקני הבטיחות באופן תדיר- הטכנולוגיה משתפרת ובהתאם התקנים. מעבר לכך יצרני מושבי הבטיחות משפרים את בטיחות ונוחות השימוש במושבי הבטיחות שלהם, גם מעבר לנדרש בתקן הבטיחות, ולכן בעקרון מומלץ להשתמש במוצר המספק לצרכנים את המוצר הבטוח ביותר. כמו כן, ישנם היבטים הנוגעים גם לאיכות החומר. למיטב ידעתי הגבלת תוקף השימוש נעה בין 5-8 שנים ויש שונות בין יצרנים שונים. כאשר יש הגדרת תוקף השימוש על ידי היצרן- במושבי בטיחות שהיצרן קבע תוקף שימוש מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על-ידיו. יצרן מושב הבטיחות מקבל אישור תקן לפי הגדרות שימוש ספציפיות, בכל חריגה מהוראות השימוש לא ניתן לדעת מה יקרה בזמן תאונה, אם המושב יספק את ההגנה במידה זהה ועל פי הבדיקות המקוריות (גם אם לא נצפים ליקויים). במידה ומעוניינים להשתמש במושב הבטיחות זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. בברכה, איילת צוות מומחי בטרם

שלום לך, יש לך בילבול ובצדק. לצערי אין אין תשובה חד משמעית. לגבי משך השימוש, לא ניתן להגדיר משך שימוש אחיד, כל יצרן מגביל את השימוש לפרק זמן שונה, יש לבדוק את הנושא ספציפית למושב שלכם. יש לבדוק את תוקף השימוש על המושב עצמו (מוטבע או במדבקה על גב המושב) וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות. נושא אורך החיים של מושב בטיחות הוא נושא שנוי במחלוקת ואיננו חד-משמעי,ישנם מושבים בהם יש הגבלת זמן שימוש. הגבלת זמן השימוש במושבי הבטיחות על ידי היצרנים נובעת ממספר סיבות, העיקרית היא עדכון תקני הבטיחות באופן תדיר- הטכנולוגיה משתפרת ובהתאם התקנים. מעבר לכך יצרני מושבי הבטיחות משפרים את בטיחות ונוחות השימוש במושבי הבטיחות שלהם, גם מעבר לנדרש בתקן הבטיחות, ולכן בעקרון מומלץ להשתמש במוצר המספק לצרכנים את המוצר הבטוח ביותר. כמו כן, ישנם היבטים הנוגעים גם לאיכות החומר. למיטב ידעתי הגבלת תוקף השימוש נעה בין 5-8 שנים ויש שונות בין יצרנים שונים. כאשר יש הגדרת תוקף השימוש על ידי היצרן- במושבי בטיחות שהיצרן קבע תוקף שימוש מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על-ידיו. יצרן מושב הבטיחות מקבל אישור תקן לפי הגדרות שימוש ספציפיות, בכל חריגה מהוראות השימוש לא ניתן לדעת מה יקרה בזמן תאונה, אם המושב יספק את ההגנה במידה זהה ועל פי הבדיקות המקוריות (גם אם לא נצפים ליקויים). במידה ומעוניינים להשתמש במושב הבטיחות זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. למיטב ידעתי, חברת מקסי קוזי מגבילה את השימוש ל 5 שנים מיום הרכישה. יש לבדוק זאת בוודאות. בברכה, איילת צוות מומחי בטרם

שלום וברכה, להלן קישור למידע בנושא הבטחת סביבה בטוחה לילד בשנתו, מבחינת כריות, שמיכות וכיוצ"ב: http://www.beterem.com/download/files/המלצות%20בנוגע%20לשימוש%20בכריות%20ושמיכות%20ומיטות_1.pdf חשוב לציין שברגע שהתינוק לומד להתהפך, קשה יותר להקפיד על שנתו על הגב, עם זאת אני מציעה שתפני להתייעץ בנושא עם אחות טיפת חלב. וכמובן, להקפיד על סביבת שינה בטוחה. בברכה, אסתי, צוות מומחי 'בטרם'

אורנה שלום וברכה, החוק אינו פוטר את הילדה מישיבה בבוסטר עד גיל 8. אך, חשוב שתדעי כי ישנו מבחר של בוסטרים עם גב ומושבים משולבים בעלי תקן אמריקאי שמאפשרים הסעה בבוסטר עד 45 ק"ג. כמו כן, נכון ל2011, ידוע לנו כי לחברת ברייטקס היו בוסטרים למשקל של עד 54.5 ק"ג. עם זאת, אנו ממליצים לך לערוך בירור נוסף ועדכני בחנויות, בהחלט יתכן כי ישנם בוסטרים נוספים של חברות נוספות מאז. בברכה, אסתי, צוות מומחי בטרם

שלום רב ותודה על פנייתך, עמדת ארגון 'בטרם' היא שאין הכרח להשתמש במגני ראש למיטת תינוק, הפגיעה מדפנות המיטה, אם תתרחש, אינה חמורה. במידה ותבחרו להשתמש במגנים, למניעת חנק, יש להדק אותם ככל הניתן לדפנות המיטה, לדאוג כי הם דקים ואינם מרופדים ועבים וכן לדאוג כי השרוכים לא יהיו נגישים לתינוק. בכל מקרה, מומלץ להוריד את מגן הראש כאשר התינוק מגיע לגיל חצי שנה, מכיוון שזה הזמן שהתינוק מתחיל לזוז יותר ולמשוך וכן לנסות ולטפס עליו. בברכה, מיכל, צוות מומחי 'בטרם'

טליה שלום, שימוש במיטת קומותיים או כל מיטה גבוהה אחרת אינו מומלצת לילדים מתחת לגיל 6 . למיטות קומותיים קיים תקן ישראלי(ת"י 4007 חלק 1). תקן זה הינו תקן רשמי שדרישותיו מחייבות על פי חוק. כלומר, חובה לייצר, לשווק ולייבא רק מיטות קומותיים העומדות בדרישות התקן. בתקן מצויין, בין היתר כי - 1. למיטה העליונה יהיו מעקי בטיחות מכל ארבעת הצדדים. 2. המעקים לא יהיו ניתנים להסרה או שליפה ללא שימוש בכלי עבודה. 3.יש לבדוק קיומו של סימון המורה על הגובה המרבי של פני המזרן המתאים למיטה , יש לוודא שהסימון מתיר גובה פנוי, בין פני המזרן לקצה העליון של המעקה של 160 מ"מ לפחות. 4. התחתית צריכה לאפשר אוורור של המזרן אותו היא נושאת (תחתית אטומה אסורה לשימוש!) 5.יש לוודא שהתחתית מחוברת בצורה יציבה ואינה ניתנת להזזה אקראית. 6. הסולם המשמש לעליה אל המיטה העליונה – נמצא בצד הארוך של המיטה ומחובר בצורה בטוחה ויציבה למיטה ומאפשר עלייה למיטה בצורה נוחה ובטוחה. בברכה, מיכל, צוות מומחי 'בטרם'

הגר שלום, לשאלתך מבחינת בטיחות, אין הבדל בין 2 סוגי המושבים, כל עוד קיים תקן. כלומר, סלקל ומושב בטיחות משולב בטוחים באותה מידה כל עוד הם מתאימים למידות התינוק, בהתאם לרשום בחוברת הוראות היצרן, וכל עוד הם עומדים בתקן. היתרון של מושב משולב על פני סלקל הוא יתרון צרכני-כלכלי ולא בטיחותי: מכיוון שהוא מודולרי וניתן להשתמש בו עד גיל ומשקל גבוהים יותר, הוא יכול לשמש לכמה שנים ולא רק בשנה הראשונה של התינוק. במידה והמושב המשולב גדול מעט ביחס לגודל התינוק, קיימים בשוק מגני ראש שמצמצמים מעט את המרחב הפנוי במושב. בברכה, מור, צוות מומחי 'בטרם'.

הגר שלום, ארגון 'בטרם' אינו ממליץ על מושב בטיחות מסוג מסוים. לארץ מיובאים הן מושבי בטיחות מתוצרת אירופה והן כאלו מתוצרת ארה"ב, לא ניתן להשוות ביניהם כיוון שהתקנים ומבחני הבדיקה הינם שונים בין המדינות. כל מושב שקיבל תקן, בין אם אמריקאי בין אם אירופאי – עמד במבחני ריסוק והינו טוב ובטיחותי לשימוש. עם זאת, מאחר והנך מציינת כי המושב אצלך כבר כמה שנים עליך לבדוק את התאריך האחרון שיצרן המושב מתיר להשתמש בו. על חלק מהמושבים מצוין תאריך שלאחריו אסור להשתמש בהם (יש לבדוק האם קיימת הגבלה גם על המושב עצמו וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות). אם היצרן קבע תאריך שלאחריו אסור להשתמש במושב הבטיחות - מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על-ידיו. אדם המעוניין להשתמש במושב הבטיחות שלו זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. אם אין הגבלה של היצרן לגבי מס' השנים שניתן להשתמש במושב הבטיחות, ניתן להשתמש בו לא יותר מ-10 שנים בתנאי שכל התנאים הבאים מתקיימים: i.הוא לא עבר תאונה- ניתן להסביר על שימוש במושב לאחר תאונה (מטה) ii.ההיסטוריה שלו ידועה iii.המושב שלם ללא נזק חיצוני נראה לעין (כולל שלד, מערכת חגורות וריסון, ריפוד) ולא חסרים בו חלקים iv.קיימות מדבקות הסימון והוראות ההתקנה המלאות ויודעים כיצד להתקין אותו ברכב v.הוא מתאים לתקנים העדכניים (האירופי – ECE R44/04 או FMVSS 213) *הערה – לגבי האמריקאי – שם תמיד מוטבע התאריך האחרון שמותר להשתמש. vi.המושב מתאים להתקנה ברכב הספציפי בברכה, מור צוות מומחי 'בטרם'.

מוטי שלום 1. כן, למושבי בטיחות יש תוקף. לגבי משך השימוש, לא ניתן להגדיר משך שימוש אחיד, כל יצרן מגביל את השימוש לפרק זמן שונה, יש לבדוק את הנושא ספציפית למושב שלכם. יש לבדוק את תוקף השימוש על המושב עצמו (מוטבע או במדבקה על גב המושב) וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות. 2.כאשר יש הגדרת תוקף השימוש על ידי היצרן- במושבי בטיחות שהיצרן קבע תוקף שימוש מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על-ידיו. יצרן מושב הבטיחות מקבל אישור תקן לפי הגדרות שימוש ספציפיות, בכל חריגה מהוראות השימוש לא ניתן לדעת מה יקרה בזמן תאונה, אם המושב יספק את ההגנה במידה זהה ועל פי הבדיקות המקוריות (גם אם לא נצפים ליקויים). 3. הגדרת זמן יצור מיועדת הן למען חישוב התוקף והן למען זיוהי הסדרה. נושא אורך החיים של מושב בטיחות הוא נושא שנוי במחלוקת ואיננו חד-משמעי,ישנם מושבים בהם יש הגבלת זמן שימוש. הגבלת זמן השימוש במושבי הבטיחות על ידי היצרנים נובעת ממספר סיבות, העיקרית היא עדכון תקני הבטיחות באופן תדיר- הטכנולוגיה משתפרת ובהתאם התקנים. מעבר לכך יצרני מושבי הבטיחות משפרים את בטיחות ונוחות השימוש במושבי הבטיחות שלהם, גם מעבר לנדרש בתקן הבטיחות, ולכן בעקרון מומלץ להשתמש במוצר המספק לצרכנים את המוצר הבטוח ביותר. כמו כן, ישנם היבטים הנוגעים גם לאיכות החומר. במידה ומעוניינים להשתמש במושב הבטיחות זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. במקרה והיצרן לא הגדיר תוקף שימוש, בכל מקרה אין להשתמש במושב שגילו מעל 10 שנים. בברכה איילת, מוקד מומחים בטרם

נושא אורך החיים של מושב בטיחות הוא נושא שנוי במחלוקת ואיננו חד-משמעי. ההמלצה של ארגון 'בטרם', היא שככל הניתן כדאי להשתמש במושב בטיחות חדש כיוון שהתקנים משתנים תדיר, הטכנולוגיה משתפרת, יצרני מושבי הבטיחות משפרים את בטיחות ונוחות השימוש במושבי הבטיחות שלהם, מעבר לנדרש בתקן וכד'. אם בכל אופן מעוניינים להשתמש במושב בטיחות שהיה בשימוש מס' שנים: א. על חלק מהמושבים מצוין תאריך שלאחריו אסור להשתמש בהם (יש לבדוק האם קיימת הגבלה גם על המושב עצמו וגם בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות). אם היצרן קבע תאריך שלאחריו אסור להשתמש במושב הבטיחות - מומלץ להישמע להוראותיו ולהשתמש במושב הבטיחות עד לתאריך המומלץ על-ידיו. אדם המעוניין להשתמש במושב הבטיחות שלו זמן ארוך יותר מהמצוין על-ידי היצרן, צריך לבדוק זאת מול היצרן. ב. אם אין הגבלה של היצרן לגבי מס' השנים שניתן להשתמש במושב הבטיחות, ניתן להשתמש בו לא יותר מ-10 שנים בתנאי שכל התנאים הבאים מתקיימים: i. הוא לא עבר תאונה- ניתן להסביר על שימוש במושב לאחר תאונה (מטה) ii. ההיסטוריה שלו ידועה iii. המושב שלם ללא נזק חיצוני נראה לעין (כולל שלד, מערכת חגורות וריסון, ריפוד) ולא חסרים בו חלקים iv. קיימות מדבקות הסימון והוראות ההתקנה המלאות ויודעים כיצד להתקין אותו ברכב v. הוא מתאים לתקנים העדכניים (האירופי – ECE R44/04 או FMVSS 213) *הערה – לגבי האמריקאי – שם תמיד מוטבע התאריך האחרון שמותר להשתמש. vi. המושב מתאים להתקנה ברכב הספציפי הנחיות מיוחדות לגבי evenflo ו-maxi-cosi החברות evenflo ו-maxi-cosi מציינות במפורש כי חישוב הזמן לשימוש הוא מתאריך הרכישה. חברת evenflo לרוב מאפשרת ל-8-6 שנות שימוש וחברת maxi-cosi מאפשרת לרוב 5 שנות שימוש מיום הרכישה. בכל מקרה יש לבדוק בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות את הוראות היצרן בנושא זה או להתייעץ עמו במידה ורוצים להאריך את השימוש במושב.

רותם שלום, לא ברור מדוע ברצונך להעביר את הילדים לבוסטר? האם שניהם הגיעו למשקל של 18 ק"ג? אם לא - הם יכולים להמשיך לשבת במושב בטיחות עם איזופיקס. את מוזמנת ליצור עמנו קשר בטלפון :03-9263111 ונוכל להבין יותר טוב את הצרכים שלך ואיך ניתן לפתור את בעיית המיקום ברכב. בברכה, עפרה

אוריה שלום וברכה, אם באוטובוס קיימת חגורת בטיחות וניתן להתקין בה את מושב הבטיחות – רצוי להושיב את הילד במושב בטיחות חגור. על פי החוק (תקנת התעבורה 83א סעיף ב) מוגדר במדויק כי חובת השימוש במושבי בטיחות אינה חלה על אוטובוסים ציבוריים. יש לדעת כי הסיכון להיפגעות בתאונה בה מעורב אוטובוס היא סטטיסטית נמוכה באופן ניכר מהסיכון להיפגע מתאונה ברכב פרטי. כמו-כן, בגלל המבנה הגדול שלו, האוטובוס מעניק הגנה טובה יותר לנוסעים בו בזמן תאונה מאשר רכב רגיל. מומלץ לשבת עם הילד במושבים שהם נגד כיוון הנסיעה או במושבים שיש לפניהם מושב אחר (לא במושבים הסמוכים לדלתות היציאה מהאוטובוס). לארגון 'בטרם' אין המלצה האם עדיף להושיב את הילד בסל-קל או על הידיים זאת מכיוון שבכל מקרה אין משהו שמעגן אותם לשלדת האוטובוס. בברכת נסיעה בטוחה

שלום רב, משאלתך אין לי מספיק פרטים על גיל הילד. מכאן שתשובתי תתייחס לילד שיושב ברכב על בוסטר. בישיבה על בוסטר חובה להשתמש בחגורת אגן-כתף לעיגון הבוסטר לרכב. בכדי לוודא שהילד יכול לעבור מישיבה על בוסטר לשימוש בחגורת הרכב בלבד, יש לעמוד במבחן 5 השלבים: 1-כאשר הילד יושב וגבו צמוד לגב מושב הרכב 2-הברכיים מתקפלות בזוית של 90 מעלות בנוחות 3-חגורת הבטיחות מונחת על אגן הירכים 4-חגורת הכתף מונחת במרכז בית החזה 5-הילד אינו מחליק ממושבו במהלך כל הנסיעה במידה והילד עמד בחמשת השלבים, בכל מקרה ארגון בטרם ממליץ על שימוש בחגורת אגן כתף על פני חגורת אגן בלבד. בברכה כרמית

שלום רב, תודה על פנייתך. רוב גני ילדים הפרטיים עד גיל 3 אינם בפיקוח, אלא אם הם תחת פיקוח משרד הכלכלה - אגף מעונות יום ומשפחתונים (לרוב מדובר במעונות יום ולא בגנים). גנים/מעונות הנמצאים תחת פיקוח משרד הכלכלה כפופים לסטנדרטים של בטיחות ולסטנדרטים של בנייה לרבות גודל כיתה. להלן קישור לפרוגראמה של מעונות היום תחת פיקוח משרד הכלכלה - גודל הכיתה לפי גיל וגודל הקבוצה נמצא בעמוד 8: http://www.moital.gov.il/NR/rdonlyres/FE2A2461-09D4-48B6-8C29-C1379FD4A38E/0/programa.pdf בברכה, אביטל, צוות מומחי 'בטרם'

שלום וברכה, תירס מבושל או תירס מקופסת שימורים – ניתן לתת לילד בהתאם ליכולות הלעיסה והבליעה של הילד. במקרה שלך שהילד אינו לועס נכון את התירס, ישנם שני אפשרויות או לשבת לידו וללמד אותו ללעוס לאט ובטוח וכך לבדוק שהוא לועס נכון את התירס או להמנע כליל מלתת לו לאכול. אין הבהרה חד משמעית בנושא זה האם מותר לתת לילד או אסור בנוגע לתירס אלא יש לבדוק מהם היכולות הלעיסה והבליעה של הילד ולפי זה להחליט אם לתת לו. בברכה, שירן, צוות מומחי בטרם.

שרון שלום וברכה, בהחלט ניתן להעבירן למושב בטיחות משולב(המאפשר הושבה נגד ועם כיוון הנסיעה). חשוב לדעת, שאם אין רווח של רוחב 2 אצבעות בין קצה ראש התינוק לבין קצה הסל-קל (כלומר, הרווח לא קיים או פחות מהרוחב המצוין), יש להעבירן למושב בטיחות מותאם. חשוב לשים לב ברכישת המושב מה ההגבלות של הושבת התינוק נגד כיוון הנסיעה בהוראות היצרן (מאיזה עד איזה משקל / גובה) וכן, עם כיוון הנסיעה. הנחיית ארגון 'בטרם' היא להושיב ילדים עד גיל שנתיים נגד כיוון הנסיעה. בהצלחה, אסתי, צוות מומחי בטרם

תמר שלום, תודה על פנייתך. ראשית שיהיה בשעה טובה לרגל התרחבות המשפחה. בנוגע לשאלותיך: 1. לגבי בוסטר עם או בלי גב: ככל הניתן, עדיף שילדים יישבו על בוסטר עם גב מאשר יישבו על בוסטר ללא גב. זאת מכיוון שבוסטר עם גב משאיר את הילד במיקום הנכון והבטוח לכל אורך הנסיעה ומוסיף גם הגנה צידית לראש ולכל הגוף בגלל המבנה שלו. למרות האמור לעיל, גם בוסטרים ללא גב הם בעלי תקן וניתן להשתמש בהם. עם זאת, יש גם לקרוא את הוראות יצרן הבוסטר ולראות עד איזה משקל וגובה הוא מתיר להשתמש עם הגב או שהחל ממשקל מסוים יש לפרק את גב הבוסטר. 2.לגבי הבת: ב. עד למשקל 18 ק"ג– אכן מומלץ וניתן לשבת בוסטר עם רצועות הפנימיות של המושב זאת כאשר הוא מתאים לגילו ולמשקלו של הילד, וכן תואם את הוראות יצרן מושב הבטיחות. 3. לגבי מיקום הסל-קל- אנו ממליצים למקם אותו במושב האחורי המרכזי, נגד כיוון הנסיעה, כי אז את מרחיקה אותו מאזור הסכנה. בברכה, מור צוות מומחי 'בטרם'.

אבנר שלום, כרית אויר צידית לא מסכנת את הילד והוא בהחלט יכול להמשיך לשבת על הבוסטר. חשוב להסביר לילדים שיושבים על בוסטר לשבת זקוף, לא 'להימרח' על החלונות - כך שחגורת הבטיחות תונח על עצמות האגן ועל עצם הבריח ותספק את ההגנה המירבית בעת תאונה.

לילך שלום וברכה, תודה על פנייתך. יש לקבע את הרמקולים לקיר כך שלא יוכלו ליפול מסיבה כלשהי. כמו כן, יש לוודא שהם אינם מוצבים במקום שיפריע למעבר בטוח של הילדים. הנחיה זו תקפה לרהיטים כבדים בכלל. למידע נוסף באתר 'בטרם': http://www.beterem.org/template/default.aspx?maincat=1&catId=19&PageId=279&parentId=292 בברכה, אסתי, צוות מומחי 'בטרם'

חגית שלום, במידה וקיים חשש לפגיעה כל שהיא, מומלץ לפנות לרופא לבדיקה וקבלת חוות מקצועית

גם לבוסטר, בדומה למושב בטיחות, ישנו תוקף. במידה והתוקף אינו מוטבע על הבוסטר עצמו יש לבדוק בחוברת היצרן. במידה וגם שם אין תאריך יש לבדוק מול היצרן עצמו. בכל אופן, המלצת הבטיחות היא כי כל עוד א מצוין אחרת לא מומלץ להשתמש בוסטר מעל 10 שנים, בתנאי שכל התנאים הבאים מתקיימים: i. הוא לא עבר תאונה- ניתן להסביר על שימוש במושב לאחר תאונה (מטה) ii. ההיסטוריה שלו ידועה iii. המושב שלם ללא נזק חיצוני נראה לעין (כולל שלד, מערכת חגורות וריסון, ריפוד) ולא חסרים בו חלקים iv. קיימות מדבקות הסימון והוראות ההתקנה המלאות ויודעים כיצד להתקין אותו ברכב v. הוא מתאים לתקנים העדכניים (האירופי – ECE R44/04 או FMVSS 213) *הערה – לגבי האמריקאי – שם תמיד מוטבע התאריך האחרון שמותר להשתמש. vi. המושב מתאים להתקנה ברכב הספציפי במקרים של מושבי בטיחות, מקסי קוזי מציינים כי כל עוד לא מוטבע אחרת לא מומלץ להשתמש במושב מעל חמש שנים. בכל מקרה יש לבדוק בחוברת ההוראות של מושב הבטיחות את הוראות היצרן בנושא זה או להתייעץ עמו במידה ורוצים להאריך את השימוש במושב.

גיא שלום, ראשית, בשעה טובה על התרחבות המשפחה. המקום הבטוח ביותר ברכב הינו המושב האמצעי מאחורה, כיוון שהוא ממוקם במרכז הרכב והכי רחוק מדפנותיו במיקרה של חס וחלילה תאונה. מומלץ לעשות מאמץ ולנסות לעגן את אחד המושבים במיקום זה. במידה ולא ניתן, אין עדיפות לצד זה או אחר של המושב האחורי ברכב ואין בעיה בטיחותית עם כריות האוויר הצידיות . בברכת נסיעה טובה, מיכל, צוות מומחי 'בטרם'

מרים שלום, ראשית תודה על פנייתך לארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים. לשאלתך, ראשית כדאי לך להתייעץ עם רופא. אנחנו לא הגוף לענות על שאלות בנושאי פגיעת ראש. מה צריך לעשות ובאיזה אופן? שנית, את יכולה לפנות אל מנהלי החוג ולברר מהם הנהלים והחוקים להתנהגות במצבים שונים וכך תוכלי להבין האם המאמן נהג נכון... בברכה, עפרה צוות מומחי 'בטרם'

שיר שלום, מזגנים ורדיאטורים הם מכשירי החימום הבטוחים ביותר בסביבת ילדים מכיוון שהם אינם מאפשרים מגע עם אש גלויה.אלה גם אמצעי החימום היחידים שניתן להשאירם דולקים גם במהלך הלילה. מבחינה בטיחותית, אין הבדל בין השניים. שניהם בטוחים באותה מידה, כל עוד שומרים על כללי הבטיחות בסביבתם. כללי הבטיחות מפורטים באתר 'בטרם' - http://www.beterem.org/pages/חימום__הבית.aspx חורף חם ובטוח

שיר שלום, תודה על פנייתך לארגון 'בטרם'. תינוקות רכים רגישים יותר לטמפרטורות נמוכות מאשר מבוגרים, וחום גופם עלול לרדת בקלות רבה יותר. על פי משרד הבריאות הטמפרטורה המומלצת בסביבתו של תינוק רך היא 22 מעלות . מספר קריטריונים לשמירה על חום גופו של התינוק בחורף: חימום החדר ואוורורו - דואגים לחימום נאות של חדר התינוק. מזגנים ורדיאטורים הם מכשירי החימום הבטוחים ביותר בסביבת ילדים. מכיוון שהם אינם מאפשרים מגע עם אש גלויה. הם גם אמצעי החימום היחידים שניתן להשאירם דולקים גם במהלך הלילה. ברכישת מכשיר חימום מוודאים קיומו של תו תקן. חשוב לדעת, שעל כל מוצר חייב להיות רשום שם היצרן וארץ הייצור מוודאים שלמכשיר החימום יש כיבוי אוטומטי במידה והמכשיר נופל. יש לדאוג ללחות בחדר, אך גם לאוורור. רדיאטור: - מומלץ להעדיף שימוש ברדיאטור שאינו בעל צלעות, אלא בעל מבנה חלק, על מנת למנוע הכנסת יד של פעוט בין הצלעות. - לא מניחים בגדים לייבוש על הרדיאטור. - בודקים שכבל החשמל תקין לכל אורכו. מזגן: -לא מכניסים ידיים לאזור המפוח, המוגן באמצעות תריס בדרך-כלל. - מקפידים על תקינות כבל החשמל של המזגן ועל תקינות התקע ביגוד - מלבישים את התינוק בכמה שכבות קלות של בגדים המחממים יותר מבגד עבה אחד המגביל את תנועותיו. חשוב לזכור כי תינוקות אינם יודעים להתכסות, ולכן יש להלבישם כאילו אינם מכוסים. שמיכה - מומלץ לכסות את התינוק בשמיכה חמה, אך קלה. בלילה אל תסתפקו בשמיכה, וגם אז הלבישו את התינוק בכמה שכבות. בגדים עוטפים את גופו מכל הכיוונים ושומרים על חומו טוב יותר. בנוסף, את השמיכה הוא עלול להסיר ממנו ולא יהיה ביכולתו להתכסות מחדש. בברכה, שירן,צוות מומחי 'בטרם'

שלום כנרת, המקום המומלץ להסעת ילדים ותינוקות ברכב הוא המושב האחורי, היות וזהו המקום הבטוח ביותר עבורם. זאת מכיוון שמרבית תאונות הרכב מערבות בצורה כלשהי את חזית הרכב. לכן,כאשר ילדים יושבים במושב האחורי, אנו מרחיקים אותם מאזור הסכנה, ולכן טוב שאת נוהגת להושיב את בנך במושב האחורי. המלצתנו היא להמשיך ולהושיב פעוט כנגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים, בסלקל או מושב בטיחות המתאים לעגינה כנגד כיוון הנסיעה ומתאים לגילו ולמשקלו של הילד.ממחקרים שונים עולה כי ילדים עד גיל שנתיים היושבים נגד כיוון הנסיעה בטוחים פי 5 ויותר מילדים שאינם יושבים כך. למרות הקושי שאי אפשר לראות מה קורה עם התינוק בזמן הנסיעה כאשר הוא יושב במושב האחורי נגד כיוון הנסיעה, ישנם מראות שיכולות לסייע בשמירת קשר עין עם התינוק,ולהבנתי את כבר עושה שימוש במראה כזאת. אם ההסתייעות במראה לא עוזרת והתינוק זקוק לטיפול, יש לעצור בצד הדרך ולא לעשות זאת תוך כדי הנהיגה. יש לזכור כי בזמן נסיעה תפקידינו הוא להביא את כולם בשלום וביטחונם של הילדים ברכב ושלנו הוא החשוב מכל, גם אם זה כרוך בקושי לראות את הילד או בקושי להגיב מיידית לביכיו.

אברהם שלום רב, מכיוון שאין בשאלה התייחסות לבעיה בטיחותית ספציפית, ככלל, הדרך הבטוחה ביותר להסיע תינוקות וילדים היא, כשהם ישובים וחגורים במושב בטיחות מתאים לגילם מעוגן כנדרש. במקרה של תינוק בן כמה ימים מדובר בסל-קל שמעוגן בניגוד לכיוון הנסיעה. ישנם אוטובוסים בעיקר בינעירוניים שיש להם חגורת אגן שאיתה ניתן לעגן סלקל (מתוצרת ארה"ב) בניגוד לכיוון הנסיעה. יום טוב ונסיעה בטוחה