מטוס שעבר תחזוקה עם חומרי ניקוי
דיון מתוך פורום בטיחות גהות ואיכות
ההודעה שלך התקבלה בהצלחה
היא נמצאת כעת בבדיקת עמידה בנהלי הפורום
ההודעה צפויה להתפרסם תוך 24 שעות ממועד הגשתה
במידה וההודעה לא פורסמה בתוך 24 שעות, מומלץ לעיין שוב בנהלי הפורוםולהעלות את ההודעה מחדש.
כותרת: חשיפה קצרה לריח כימי חריף במטוס – אילו חומרים משמשים לניקוי והאם יש חשש לנזק? בטיסה ממלטה לוורשה היה בתא הנוסעים ריח חריף מאוד של חומר כימי/חומר ניקוי. לפי מה שראיתי, הדלתות היו פתוחות והמטוס אוורר במשך כחצי שעה לפני שהנוסעים עלו, אך עדיין הורגש הריח. במהלך החשיפה, שנמשכה בערך כ־10 דקות, הרגשתי צריבה וגירוי בדרכי הנשימה ובגוף. נוסעים אחרים הבחינו בריח, אך אצלם לא היו תסמינים משמעותיים. בהמשך הטיסה, בעקבות האוורור של המטוס, הריח נעלם ולא הייתה חשיפה נוספת. השאלות שלי הן: האם ידוע אילו חומרי ניקוי, חיטוי או חומרים כימיים משמשים בדרך כלל לניקוי ולתחזוקה שגרתית של תא נוסעים במטוס? האם ידוע אילו חומרים משמשים חברות תעופה כמו Ryanair לניקוי וחיטוי הקבינה? האם חומרים כאלה יכולים לכלול כלור, תרכובות אמוניום רבעוניות, VOCs או חומרים אחרים שעלולים לגרום לגירוי? האם חשיפה חד־פעמית וקצרה של כ־10 דקות לריח כימי כזה עלולה לגרום לנזק נוירולוגי או לנזק מבני קבוע? האם העובדה שלא היו אובדן הכרה, בלבול, פרכוסים, חולשה או סימנים נוירולוגיים אחרים מתאימה יותר לחשיפה מגרה וחולפת מאשר להרעלה נוירוטוקסית משמעותית? אשמח במיוחד לדעת אם למישהו יש מידע מקצועי לגבי חומרי הניקוי והחיטוי המקובלים בתעופה ומה הסיכונים מחשיפה קצרה לשאריות שלהם בתא הנוסעים. תודה.
מטוסים לא עוברים תחזוקה עם חומרי ניקוי. יש תהליך ניקוי מוגדר מאוד עם חומרים מוגדרים ומאושרים על ידי כל מערכות הבטיחות והבריאות בעולם לניקוי של מטוסים בין טיסות. זה לא קשור לחברת תעופה זאת או אחרת. כל מה שאתה מתאר לא קורה. ריח חריף זה מאוד סובייקטיבי ולא קשור לתהליך ניקוי, אלא להפצה של ריח "נעים" במטוס כאשר נוסעים עולים לאחר שירדו נוסעים שהיו במטוס שעות, והריח לא הכי נעים. יש שאוהבים את הריח ויש שלא. כמו כל בושם או אירוסולים של הפצת ריח, או מרכך כביסה ואחרים. אתה כנראה לא אוהב את הריח, לאחרים זה לא מפריע. לאחר זמן פשוט מתרגלים לריח. לא הוא לא נשאב החוצה במהלך הטיסה. כל סבון, גם זה שאתה משתמש בו לידיים, לגוף ולכלים בבית מכיל תרכובות אמוניום רבעוניות. כלור? במטוס? אין מצב. תרכבות VOC לא קשורות לתהליכי ניקוי ולחומרי ניקוי בתוך מטוס. אם נגיד מטוס צריך לעבור חיטוי כי היו בו אנשים חולים במחלות קשות כמו אבולה. הוא יעבור חיטוי, ואז בדיקה, ואז ניקוי רגיל ויעמוד בהאנגר עד שיקבל אישור של רשויות הבריאות והתעופה להמריא עם נוסעים. אז להרגיע את כל החרדות, הן יותר מסוכנות לבריאות.